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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話/メルセデスPUへのスイッチを画策するマクラーレン
2017.06.22
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
ライバルチームのブロック、資金、時間……問題は山積み
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201706/110356_2.jpg?sw=640)
マクラーレンが、何とかして来年からメルセデスのパワーユニットを手に入れようとしていることは、すでにあちこちで報じられているとおりだ。だが、この試みはフェラーリとルノーによってブロックされるかもしれない。
フェラーリとルノーが懸念しているのは、マクラーレンが現時点で最強のパワーユニットを手に入れ、特にそのステアリングをフェルナンド・アロンソが握った場合に、自分たちの成績に直接的な影響が及ぶ可能性が出てくることだ。
F1スポーティング・レギュレーションの第8.3項は、「メジャー・マニュファクチャラーは、直接的あるいは間接的にエンジンを供給するチーム数が、それぞれ2台からなる3チームを超える場合には、FIAの許可を得なければならない」と定めている。
昨年メルセデスが4チーム目となるマノーへの供給を認められたのは、マノーをチームとして存続させるための措置だった。フェラーリとルノーはこの規定を盾にとって、マクラーレンがメルセデス陣営に加わるのを、何とか阻止しようと考えているという。
もっとも、それにはまずマクラーレンが、今年末までにホンダに代わる資金提供者を見つける必要がある。そのハードルの高さを考えると、彼らのメルセデスへのスイッチが本当に実現する可能性は、フェラーリとルノーが干渉するまでもなく、きわめて低いと言わざるをえない……。
スタッフの疲労は度外視?
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201706/110356_3.jpg?sw=640)
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メルセデスPUへのスイッチを画策するマクラーレンの噂
ライバルチームのブロック、資金、時間……問題は山積み
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201706/110356_2.jpg?sw=640)
XPB Images
マクラーレンが、何とかして来年からメルセデスのパワーユニットを手に入れようとしていることは、すでにあちこちで報じられているとおりだ。だが、この試みはフェラーリとルノーによってブロックされるかもしれない。
フェラーリとルノーが懸念しているのは、マクラーレンが現時点で最強のパワーユニットを手に入れ、特にそのステアリングをフェルナンド・アロンソが握った場合に、自分たちの成績に直接的な影響が及ぶ可能性が出てくることだ。
F1スポーティング・レギュレーションの第8.3項は、「メジャー・マニュファクチャラーは、直接的あるいは間接的にエンジンを供給するチーム数が、それぞれ2台からなる3チームを超える場合には、FIAの許可を得なければならない」と定めている。
昨年メルセデスが4チーム目となるマノーへの供給を認められたのは、マノーをチームとして存続させるための措置だった。フェラーリとルノーはこの規定を盾にとって、マクラーレンがメルセデス陣営に加わるのを、何とか阻止しようと考えているという。
もっとも、それにはまずマクラーレンが、今年末までにホンダに代わる資金提供者を見つける必要がある。そのハードルの高さを考えると、彼らのメルセデスへのスイッチが本当に実現する可能性は、フェラーリとルノーが干渉するまでもなく、きわめて低いと言わざるをえない……。
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2018年は超過酷な3連戦シフト
スタッフの疲労は度外視?
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201706/110356_3.jpg?sw=640)
XPB Images
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6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 22:00〜 |
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※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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