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サインツ「16番手スタートから入賞が見えていたのにクラッシュで台無しに」トロロッソ F1バーレーンGP日曜
2017年4月17日
2017年F1バーレーンGP決勝で、トロロッソのカルロス・サインツJr.はリタイア、ダニール・クビアトは12位だった。
■スクーデリア・トロロッソ
カルロス・サインツJr. 決勝=リタイア
僕らにとって、良い週末ではなかったことは確かだね。金曜、土曜と信頼性の問題に悩まされ、今日のレースは後方のグリッドからのスタートを強いられた。スタートはうまくいって、1周目だけで16位から11位まで挽回していた。あの時点では、間違いなくポイントを狙えたんだ! ところが、ピットストップの直後にいきなりランス(・ストロール)との接触があり、僕のレースはそこで終わりになった。
この週末はリタイアで終わったけど、F1では1年の間に何度かそういうことがある。……それがレースというものだからね!
明るい面を見るとすれば、クルマのフィーリングはものすごく良かったし、ずっと安定してポイント圏内で戦うことができている。これからのレースに期待をかけることにするよ。
ダニール・クビアト 決勝=12位
1周目を終えたところで、残念ながら僕のレースは終わったと思った。とにかく全然グリップがなかったし、あるドライバーと意思の疎通ができなくて接触しそうになり、コースから飛び出していたんだ。僕はホイールをロックさせてコースオフし、最後尾まで落ちてしまった……。あの時点で何が起きていたのか、あとでしっかり分析する必要がある。なぜか僕ひとりだけ、異常にグリップがなかったからね。
それ以降は忙しいレースになったけど、残念なことにポイント圏内には遠く及ばず、報われることのない戦いだった……。それでも、何とかレースを完走することはできた。レースディスタンスを全部走りきるのは重要なことなんだ。走れば走っただけクルマの挙動が理解できて、自信を持って乗れるようになるからね。
今日はとにかくツイてなかった。だが、中団の争いはタイトだから、こういう状況に陥るとすぐに置いて行かれる。次のロシアでのレース、つまり僕のホームグランプリでは、ポイントを争う戦いがしたい。それが僕らに必要なことであり、このクルマにはその能力があるからだ。
(AUTOSPORTweb)
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11/29(金) | フリー走行 | 22:30〜23:30 |
スプリント予選 | 26:30〜27:14 | |
11/30(日) | スプリント | 23:00〜24:00 |
予選 | 27:00〜 | |
12/1(日) | 決勝 | 25:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 403 |
2位 | ランド・ノリス | 340 |
3位 | シャルル・ルクレール | 319 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 268 |
5位 | カルロス・サインツ | 259 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 217 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 208 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 63 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 35 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 608 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 584 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 555 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 425 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 50 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |