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メルセデスF1、トト・ウォルフ&ニキ・ラウダとの契約延長を発表
2017年2月21日
メルセデスF1チームが、トト・ウォルフおよびニキ・ラウダとのパートナーシップを2020年末まで延長することを発表した。
今年1月、技術担当エグゼクティブディレクターのパディ・ロウがチームを去ることが発表されたが、彼とともにメルセデスの3年連続ダブルタイトルに貢献してきたウォルフとラウダは、長期的にチームと関わっていくことが明らかになった。
メルセデス・モータースポーツの責任者であり、チームのエグゼクティブディレクターであるウォルフは、2013年に加入し、現在チームの30パーセントの株式を保有している。2012年に加わったラウダは、翌2013年からノンエグゼクティブチェアマンのポジションに就き、10パーセントの株式を持つ。
20日、ふたりとの2020年末までの契約が発表されたが、この2020年はチームとFOMとの間で結ばれている商業的協定の期間と一致する。
新たにF1のオーナーとなったリバティ・メディアとチーム側とは、2020年の後の契約延長についての話し合いを今年スタートさせる見込みだ。
メルセデスには3月1日にジェームズ・アリソンがテクニカルディレクターとして加入、チームの技術面をリードしていくことが決まっている。
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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※アメリカGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 346 |
2位 | ランド・ノリス | 332 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 306 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 252 |
5位 | シャルル・ルクレール | 192 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 142 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 89 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
10位 | アイザック・ハジャー | 39 |

※アメリカGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 678 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 341 |
3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 334 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 331 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 59 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 48 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

2025年F1カレンダー
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
第23戦 | カタールGP | 11/30 |

