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マクラーレンF1チームがさらなる体制変更。ベテランチームマネージャーがウイリアムズに移籍
2017年2月8日
マクラーレンのチームマネージャー、デイブ・レディングがチームを離脱し、ウイリアムズに移籍することが分かった。マクラーレンは、それに伴う体制変更のプランをすでに固めている。
マクラーレン・レーシングのCEO、ヨースト・カピートが離脱することが明らかになったばかりだが、マクラーレンは2000年から17年にわたって所属したレディングもチームから去ることを認めた。後任はチーフメカニックのポール・ジェームズが務める。レディングはウイリアムズに移籍するものと考えられている。
「デイビッド・レディングがマクラーレン・レーシングを去ると認める」とチームのスポークスマンが語った。
「ポール・ジェームズが後任としてチームマネージャーになり、運営・管理上の役割に集中していく」
「レースオペレーション責任者のアンドレア・ステラが、チームマネージャーの担当だったスポーツ面の責任およびFIA関係の職務の一部を担う」
「カリ・ラメンランタがポールに代わって、新たにチーフレースメカニックとなる」
レディングはベネトンでF1のキャリアをスタートし、7年後の1995年にナンバーワンメカニックとしてマクラーレンに加入した。2シーズンを過ごした後に、スチュワート・グランプリの立ち上げに関わったが、2000年にマクラーレンに復帰した。
エンジニアリング部門でシステムエンジニアを務めた後、アシスタントレースエンジニアとしてフィル・プリューと共に働き、レースのサードカーのエンジニアリングを担当した後、2009年からは運営面の役割に就いていた。
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


