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2016年F1データランキング:入賞&完走率ランキング
2016年12月16日
2016年のF1シーズンをランキング形式で振り返る『F1データランキング』。今回は入賞率と完走率だ。
21戦中もっとも多く入賞したのはレッドブルのダニエル・リカルドと、メルセデスのニコ・ロズベルグの二人だった。
ロズベルグは、ハミルトンと交錯してリタイアとなったスペインGPを除く20戦で完走し、そのすべてで入賞した。ハミルトンも度重なるトラブルのなか、二人に次ぐ19回の入賞と完走で3位となった。
圧巻はリカルドの完走率100パーセントだ。F1史上最多となった16年のグランプリ全21戦すべてで完走を果たしている。スタート直後の混乱に巻き込まれたロシアGPでポイントを逃したことが悔やまれる。
完走率100パーセントは、リカルドのほかにフォース・インディアのセルジオ・ペレスと、マノーのエステバン・オコン、マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンが記録している。ただし、オコンはベルギーGPからの9戦。バンドーンは、アロンソの代役として出場したバーレーンGPの1戦のみの数字だ。
2016年F1ドライバー別・入賞率&完走率
| 順位 | ドライバー | 入賞回数 | 入賞率 | 完走回数 | 完走率 | リタイア |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D.リカルド | 20 | 95.2% | 21 | 100.0% | 0 |
| 2 | N.ロズベルグ | 20 | 95.2% | 20 | 95.2% | 1 |
| 3 | L.ハミルトン | 19 | 90.5% | 19 | 90.5% | 2 |
| 4 | M.フェルスタッペン | 17 | 81.0% | 18 | 85.7% | 3 |
| 5 | S.ベッテル | 17 | 81.0% | 17 | 81.0% | 4 |
| 6 | K.ライコネン | 17 | 81.0% | 17 | 81.0% | 4 |
| 7 | S.ペレス | 16 | 76.2% | 21 | 100.0% | 0 |
| 8 | V.ボッタス | 15 | 71.4% | 19 | 90.5% | 2 |
| 9 | N.ヒュルケンベルグ | 14 | 66.7% | 17 | 81.0% | 4 |
| 10 | F.マッサ | 13 | 61.9% | 18 | 85.7% | 3 |
| 11 | C.サインツJr. | 10 | 47.6% | 17 | 81.0% | 4 |
| 12 | F.アロンソ | 9 | 42.9% | 17 | 81.0% | 3 |
| 13 | J.バトン | 7 | 33.3% | 15 | 71.4% | 6 |
| 14 | R.グロージャン | 5 | 23.8% | 16 | 76.2% | 5 |
| 15 | D.クビアト | 5 | 23.8% | 15 | 71.4% | 6 |
| 16 | K.マグヌッセン | 2 | 9.5% | 17 | 81.0% | 4 |
| 17 | F.ナッセ | 1 | 4.8% | 17 | 81.0% | 4 |
| 18 | P.ウェーレイン | 1 | 4.8% | 16 | 76.2% | 5 |
| 19 | J.パーマー | 1 | 4.8% | 15 | 71.4% | 6 |
| 20 | S.バンドーン | 1 | * 100% | 1 | * 100% | 0 |
| 21 | M.エリクソン | 0 | 0.0% | 16 | 76.2% | 5 |
| 22 | E.グティエレス | 0 | 0.0% | 16 | 76.2% | 5 |
| 23 | R.ハリアント | 0 | * 0.0% | 9 | * 75.0% | 3 |
| 24 | E.オコン | 0 | * 0.0% | 9 | * 100.0% | 0 |
*バンドーンはバーレーンGPの1戦、ハリアントは開幕戦からドイツGPまでの12戦、オコンはベルギーGPから最終戦までの9戦出場。
コンストラクター別の入賞率ランキングはマノーとザウバーの順位を除いてコンストラクターズランキングと同じ並びになった。
完走率では3位のフェラーリが81パーセントと上位陣のなかでは低く、4位のフォース・インディアと約10パーセントもの差があることが分かる。今シーズンは全チームが75パーセント以上の完走率を記録。極端に完走率の低いクルマはいなかった。
2016年F1コンストラクターズ別・入賞率&完走率
| 順位 | コンストラクター | 入賞回数 | 入賞率 | 完走回数 | 完走率 | リタイア |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | メルセデス | 39 | 92.9% | 39 | 92.9% | 3 |
| 2 | レッドブル・TAGホイヤー | 36 | 85.7% | 39 | 92.9% | 3 |
| 3 | フェラーリ | 34 | 81.0% | 34 | 81.0% | 8 |
| 4 | フォース・インディア・メルセデス | 30 | 71.4% | 38 | 90.5% | 4 |
| 5 | ウイリアムズ・メルセデス | 28 | 66.7% | 37 | 88.1% | 5 |
| 6 | マクラーレン・ホンダ | 17 | 40.5% | 33 | 78.6% | 9 |
| 7 | トロロッソ・フェラーリ | 16 | 38.1% | 32 | 76.2% | 10 |
| 8 | ハース・フェラーリ | 5 | 11.9% | 32 | 76.2% | 10 |
| 9 | ルノー | 3 | 7.1% | 32 | 76.2% | 10 |
| 10 | マノー・メルセデス | 1 | 2.4% | 34 | 81.0% | 8 |
| 11 | ザウバー・フェラーリ | 1 | 2.4% | 33 | 78.6% | 9 |
(AUTOSPORTweb)
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


