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ベッテル、フェラーリの3位後退に落胆「レッドブルよりパッケージは優れていたのに」
2016年12月10日
セバスチャン・ベッテルは、フェラーリはレッドブル・レーシングより強力なパッケージを持っていたため、2016年F1コンストラクターズ選手権で本来ならレッドブルを破り2位を獲得すべきであったとの考えを示した。
レッドブルは、夏休み直前のドイツGPでフェラーリを抜いてランキング2位に立ち、シーズン後半はメルセデスに最も近い挑戦者として戦いを挑んだ。
夏休み後の9戦で、レッドブルのふたりのドライバーは1度の優勝を含む8回の表彰台を獲得。一方、フェラーリは後半9戦には2回しか表彰台に上がれず、レッドブルに70点もの差をつけられて、ランキング3位と、去年より順位を落として今シーズンを終えた。
今シーズンのフェラーリは、セットアップ、戦略、タイヤの温度に苦労し続け、ほとんどのグランプリでパッケージを最大限に活用することができなかった。ベッテルは、マシンの実力はシーズンを通してレッドブルより優れていたと確信している。
「今年はアップダウンが激しかった。予想していたほどうまくいかなかった。本当ならもっとずっといい結果を出せたはずだと思う」とベッテルは語った。
「ポイントに関して言うと、序盤に十分なポイントを獲得できなかった」
「終盤、レッドブルとの戦いはかなり激しかった。だけど全体としては僕らのパッケージの方が強力だったから、僕らはコンストラクターズ選手権で2位を獲得すべきだった」
「何より期待外れだったのは、メルセデスに対抗できなかったことだ」
今年7月、テクニカルディレクターのジェイムズ・アリソンがフェラーリを去り、その後をパワーユニットディレクターを務めていたマッティア・ビノットが引き継ぐという混乱が起きた。
2016年シーズンは思うように戦えなかったものの、ベッテルは今後に向けて自信を失っていない。
「裏でたくさんのことが起こったけれど、それによってチームはより一層強くなるはずだ。来年、僕らはもっと強くなるよ」とベッテルは語った。
チームメイトのキミ・ライコネンは、フェラーリは今年の問題の多くを理解しているとして、それは2017年に向けて良い前兆であるとの考えを示した。
「もっと速くなるためには、グリップもパワーも向上させる必要がある。単純に聞こえるけれど、残念ながらそうではない」とライコネン。
「でも僕らはたくさんのことを理解してきたし、チームにはそれに対処できる優秀なスタッフが揃っている。来年に向けて問題を解決できると信じている」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

