最新記事
- 「アレックスに譲って、ついて行け」一度は拒...
- FIA、V8エンジンの早期復活を望むも、F1マニ...
- 2026年用F1タイヤテストに角田裕毅が参加。4...
- アウディF1がアディダスと契約。公式アパレル...
- 元F1ドライバーのマルク・ジェネ、フェラーリ...
- アイルトン・セナが米国自動車殿堂入り。MP4/...
- フェルスタッペン、今度は“偽名”でなく本名で...
- サインツとの接触で出場停止が近づいたベアマ...
- サインツのペナルティ再審に関する公聴会が決...
- マクラーレンの“入れ替え指示”をトト・ウォル...
- 【F1エンジンアンケート結果発表】過半数が自...
- 「バランスは今年最高のひとつ」「ティフォシ...
「ドニントンのセナ並みかも」。フェルスタッペンの雨の走りを父ヨスが絶賛
2016年11月18日
ヨス・フェルスタッペンは、息子であるマックスが雨のブラジルGPで見せたドライビングスキルは天性のものだと称賛した。
インテルラゴスのウエットレースはアクシデントが多発した波乱の展開になったが、このレースのスターのひとりがレッドブルのマックス・フェルスタッペンだった。終盤にピットインして後方に順位を下げたものの、新品のウエットタイヤでオーバーテイクを繰り返し、最終的に3位でフィニッシュした。
ヨスは、父親である自分でさえも息子の素晴らしい走りに驚かされたと述べた。
「息子のことはよく分かっているし、一緒に多くのレースを経験してきた。だが(ブラジルGPの走りは)信じられないほど素晴らしかった」とヨスは語った。
「最後に追加のピットストップをした時、私は『オーケー、このレースは終わった』と思った」
「だが彼はそこからまた戦い始めた。あんな場面を私は見たことがない」
「(1993年ヨーロッパGP決勝のウエットコンディションとなった)ドニントンで(アイルトン・)セナがあんな感じだったと言う人もいる。そうかどうかは分からないが、とにかく素晴らしかったね」
「彼のドライビングとライン取りを注意深く見れば、ああいう走り方をしていたのはコース上で彼だけだったことが分かる」
「あれは教えられるものではない。すべての状況を分析するため、最初の6周、セーフティカーの後ろで走っている時に、彼はあらゆる場所をチェックしていた」
「キミ(・ライコネン)をプッシュしているように見えたが、実際はグリップを探していたのだ」
「彼は準備をしていた。(3位は)その結果だ。さらにマシンコントロールもよかった。そういったすべてが揃った結果なのだ。準備を整えたことを含め、すべてがね」
ブラジルGPで4レースぶりにパドックに姿を見せたヨスは、メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフの要請で戻ったという見方を否定した。
ウォルフはブラジルGP前にヨスに電話し、さまざまな話をするなかで、マックスの最近のドライビングにも触れた。マックスはメキシコGPでニコ・ロズベルグに接触しており、こういったことがロズベルグとルイス・ハミルトンのタイトル争いに影響することを恐れたウォルフが、マックスに慎重な行動を促すため、父に話をしたものと考えられている。
この行動をレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは批判したが、ウォルフは後悔するようなことはしていないとし、報道のなかに誤解があると主張している。ヨスも、この件は事実よりも大げさに吹聴されていると語った。
「私が戻ってきたのは、電話や何かとは全く関係がない」とヨスは付け加えた。
「ふたつの異なった見方ができるだろうが、それもいいだろう」
「トトとはとてもうまくやっているし、起こったことは問題でもなんでもない。彼は友人なんだ」
「このいきさつについて何の不満もない。F1の世界ではマックスの話で持ちきりだ。それはF1にとってもマックスにとってもよいことだ」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
関連ニュース
9/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

