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フェラーリ、ベッテルのペナルティに関する控訴を断念。F1メキシコGP降格を受け入れ
2016年11月17日
メキシコGPでセバスチャン・ベッテルが受けたペナルティに関し、再審査の要求が通らなかったことについて、フェラーリは控訴の意向を示していたが、最終的にはこれを断念、これ以上この件を追求しないことを決めた。
メキシコGP決勝終盤、ベッテルは4位走行中、ダニエル・リカルドからポジションを防御しようとする際、ブレーキング時にラインを変えたと判断され、レース後にタイムペナルティを受け、5位に降格された。
フェラーリは次のブラジルGPの週末にFIAに再調査を求めた。「多数の新たな要素」が出てきたとフェラーリは主張し、FIA国際スポーツ法典に基づく再調査を要求したわけだが、結局FIAはフェラーリが提示した証拠は新たな事実を示すものではないとして、再審査を行わないことを決めた。
これに対し、フェラーリは国際スポーツ法典に定められた権利を行使して控訴を行う意思を表明した。しかしその後の検討の結果、フェラーリは控訴は行わず、この件に幕引きを図ることを決めたようだ。
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


