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　標高2200mのメキシコシティで行なわれるメキシコGPでは、各陣営ともパワーユニットへの影響に敏感になっていました。高地で空気の量が通常の2/3しかないことで、どのような影響が出たのでしょうか？

　まず、ICE（エンジン）に取り込まれる酸素の量が2/3なれば、燃焼も2/3になりパワーも2/3に落ちてしまいます。

「NA（自然吸気エンジン）であればほぼそのままパワーが落ちますが、ターボでは基本的には空気が薄いぶんだけターボの過給を上げてパワーが落ちないようにします」（ホンダ・長谷川祐介F1総責任者）

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