2016年メキシコGP　フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ） F1第18戦アメリカGP　表彰台 2016年第19戦メキシコGP　マーカス・エリクソン（ザウバー） 2016年第18戦アメリカGP　フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）、5位でフィニッシュ 2016年第19戦メキシコGP　ジェンソン・バトン（マクラーレン・ホンダ）

　英AUTOSPORTが2016年第18戦アメリカGPと第19戦メキシコGPの連戦を戦った全ドライバーを10点満点で評価した。この2戦における最高点9点が、アメリカでは5人、メキシコでは4人に与えられた。

　この企画は英AUTOSPORTが数年前から行っているもので、各グランプリにおいてすべてのドライバーに関して主に予選と決勝のパフォーマンスを評価し、さまざまなソースから得た情報を加味して採点する。

■アメリカGPのベストドライバー5人。優勝できたかもしれないリカルド

　アメリカGPで9点と評価されたのはルイス・ハミルトン、ダニエル・リカルド、ニコ・ヒュルケンベルグ、カルロス・サインツJr、マーカス・エリクソンだった。

　メルセデスのハミルトンはポール・トゥ・フィニッシュ。「予選のセクター1は素晴らしかった。スタートも成功し、週末通して見事なパフォーマンスを発揮した」と短評に記されている。

　レッドブルのリカルドは3番グリッドから3位。「バーチャル・セーフティカーのタイミングは不運。スタートがもう少しよければ優勝も狙えたかもしれない」

　フォース・インディアのヒュルケンベルグは7番グリッドを確保したもののスタート直後にクラッシュによりリタイア。「予選で輝かしいパフォーマンスを発揮、『トップ3チーム以外のベスト』の位置を余裕でつかんだ。決勝の事故で結果につながらず残念」

　トロロッソのサインツJr.は10番グリッドからスタートし6位。「性能が劣るマシンでいい予選順位を勝ち取り、決勝では速さで勝ったウイリアムズを抑え続けた」

　ザウバーのエリクソンは16番グリッドから14位を獲得。「予選でチームメイトより0.5秒速く、ルノーとハースを上回った」

■メキシコGPのベストドライバー4人。エリクソンがキャリアベストの走り

　メキシコで9点と評価されたのは、ハミルトン、バルテリ・ボッタス、ヒュルケンベルグ、エリクソンだった。

　ハミルトンは再びポール・トゥ・フィニッシュ。「決勝スタート直後のロックアップ以外は金曜の初めから3日間通して完璧な週末。ロズベルグを寄せ付けなかった」

　ウイリアムズのボッタスは8番グリッドからスタートし8位を獲得した。「金曜プラクティスから常にフェリペ・マッサを余裕で上回るパフォーマンスを発揮。決勝1周目はあまりうまくいかなかったが、それ以外は素晴らしく、可能な最大限の結果を出した」

　ヒュルケンベルグは5番グリッドから7位でフィニッシュした。「マイナス点の対象となるのはキミ・ライコネンとのバトル中にスピンしたことのみ。これにより上位の結果を失いかねなかった。それを除けば、週末を通してチームメイトより速く、強かった」

　エリクソンは15番グリッドから11位を獲得。「彼自身、このグランプリをここまでのF1キャリアの中でベストだと言っており、そのとおりである。Q1ではチームメイトより0.6秒速いタイムでQ2に進み、決勝では1周目にアクシデントに巻き込まれながらも、1回ストップで走りきり11位を手にした」

■マクラーレン・ホンダ：順位以上の働きをしたアロンソ

　アメリカGPでアロンソは8点、バトンは7点の評価を受けた。

　アロンソは12番グリッドから5位入賞を成し遂げた。
「特別速さはなかったものの、強力なレースをし、可能な中で最大限の結果を挙げた。1回目のピットストップの後、ルノー2台とザウバー1台の後ろになってしまったことに不満を示していたが、次のピットストップはVSCの際に行うことができた」
「アロンソはその後、執拗に前のグループに迫り、ターン15で仕掛けてマッサを驚かせた。サインツをオーバーテイクした後、コースオフしたものの、うまく態勢を立て直し、5位をつかんだ」

　バトンは19番グリッドから9位でポイントを獲得した。
「バトンとマクラーレンは予選で大失敗した。ソフトタイヤで出たものの遅すぎ、その後のランではトラフィックに出くわしてQ1敗退となった。しかしバトンは決勝で素晴らしい1周目を走って11位に上がり、予選の低迷を帳消しにした」
「グティエレスをオーバーテイク、フェルスタッペンとライコネンの脱落で順位を上げた。ペレスにはピットストップで前に出られてしまったが、堅実なレースをした」

　メキシコGPでもアロンソが8点、バトンが7点という評価がなされた。

　アロンソは11番グリッドから13位フィニッシュに終わった。
「決勝1周目にサインツから芝の上に押し出されたが、見事に態勢を立て直して見せた。このことだけで満点を与えてもいいぐらいだ。あれは大きなアクシデントにつながりかねない状況だった」
「予選のパフォーマンスも優れていたが、決勝ではその順位が示すよりもずっと素晴らしい仕事をした。ピットストップ作業の問題でタイムを失い、終盤はエンジントラブルを避けるために出力デチューンを強いられながら走っていたのだ」

　バトンは13番グリッドから12位でチェッカーを受けた。
「最近のパターンどおり、バトンは予選ではアロンソにかなわないが、決勝では強力な走りを見せた。アロンソの2回ストップに対してスタンダードな1回ストップの戦略を採ったことでチームメイトより前でフィニッシュした」
「エリクソンより上位を獲得すべきだったともいえるが、戦略の違いが影響したのは確かだ。マシンのペースを考えれば、週末を通してまずまずの仕事をした」

■アメリカGPとメキシコGP　全ドライバー評価

　英AUTOSPORTによる2016年第18戦アメリカGPと第19戦メキシコGPでの各ドライバーの点数は以下のとおり（10点満点）。

【第18戦アメリカGP】
■メルセデス
ルイス・ハミルトン：9点
ニコ・ロズベルグ：7点
■フェラーリ
セバスチャン・ベッテル：7点
キミ・ライコネン：7点
■ウイリアムズ
フェリペ・マッサ：6点
バルテリ・ボッタス：7点
■レッドブル・レーシング
ダニエル・リカルド：9点
マックス・フェルスタッペン：7点
■フォース・インディア
ニコ・ヒュルケンベルグ：9点
セルジオ・ペレス：8点
■ルノー
ケビン・マグヌッセン：7点
ジョリオン・パーマー：7点
■トロロッソ
ダニール・クビアト：6点
カルロス・サインツJr.：9点
■ザウバー
マーカス・エリクソン：9点
フェリペ・ナッセ：6点
■マクラーレン
フェルナンド・アロンソ：8点
ジェンソン・バトン：7点
■マノー
パスカル・ウェーレイン：7点
エステバン・オコン：6点
■ハース
ロマン・グロージャン：8点
エステバン・グティエレス：7点

【第19戦メキシコGP】
■メルセデス
ルイス・ハミルトン：9点
ニコ・ロズベルグ：7点
■フェラーリ
セバスチャン・ベッテル：7点
キミ・ライコネン：8点
■ウイリアムズ
フェリペ・マッサ：7点
バルテリ・ボッタス：9点
■レッドブル・レーシング
ダニエル・リカルド：8点
マックス・フェルスタッペン：7点
■フォース・インディア
ニコ・ヒュルケンベルグ：9点
セルジオ・ペレス：6点
■ルノー
ケビン・マグヌッセン：6点
ジョリオン・パーマー：8点
■トロロッソ
ダニール・クビアト：6点
カルロス・サインツJr.：7点
■ザウバー
マーカス・エリクソン：9点
フェリペ・ナッセ：5点
■マクラーレン
フェルナンド・アロンソ：8点
ジェンソン・バトン：7点
■マノー
パスカル・ウェーレイン：8点
エステバン・オコン：6点
■ハース
ロマン・グロージャン：5点
エステバン・グティエレス：6点

（AUTOSPORTweb）

この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています