F1速報

  • 会員登録
  • ログイン

ウェーレイン「グティエレスは不可能なオーバーテイクを試みてクラッシュ」と批判

2016年11月2日

 マノーのパスカル・ウェーレインは、接触事故によりメキシコGPのオープニングラップでリタイアしたが、その原因を作ったのはハースのエステバン・グティエレスであると発言した。


 スタート直後、集団がターン1からターン2へとなだれ込む中で、グティエレスはロックアップしてウェーレインにヒットした。それによりウェーレインはマーカス・エリクソンのザウバーに向かってはじき飛ばされ、サスペンションを破損した。


 ウェーレインは映像を確認してアクシデントを検証し、「彼(グティエレス)のブレーキングはとにかく遅すぎた」と述べた。


「彼は前を走っていたマクラーレンに向かって突進し、タイヤをロックアップさせていた。それで僕に接触したんだ」


「リプレイで見たところ、彼のイン側に1台いた。でも3台が並んで通れるようなコーナーではなかった。そういうことだ」


「彼には僕を追い越せるチャンスはなかった。彼にとってもリタイアするリスクがあった」


「中団ではいつも何かが起こる可能性があるけれど、このアクシデントは避けられるものだった」


 グティエレスはペナルティを免れたが、それはフェアだったと思うかと尋ねられたウェーレインは「分からない。僕の決定ではないからね。ただ、僕のレースがあの後終わってしまったのは事実だ」と答えた。


「今週末、僕らは素晴らしい仕事をしていただけに、僕にとってもチームにとっても残念なことだった」


 グティエレスはその後もレースを続行することができ、最終的に19位でフィニッシュした。彼はこのアクシデントは自分の責任ではないと考えている。


「自分がリタイアしたらもちろんがっかりする。でもあの接触を避ける方法はなかった」とグティエレスは語った。


「ザウバーが左にいて、彼(ウェーレイン)が右にいた。それで2台にどんどん行き場をなくされるような形になっていった」


「彼のレースがあんなことになったので腹を立てるのは分かる。僕が彼の立場なら同じだったろう」


「だけど僕に腹を立てるのは筋違いだ。だって僕には全く手立てがなかったんだから」


 グティエレスのブレーキングが遅すぎたというウェーレインの意見を聞いたグティエレスは「違う」と否定している。


 接触の後も走り続け、ポイント圏内には一歩及ばなかったが11位までリカバーしたエリクソンは、この事故はレーシングアクシデントであったと考えている。


「一台のマシンが僕の方に飛んできてヒットした」とエリクソン。


「時にはあることだよ。(まだビデオを)見ていないが、あれはレーシングインシデントだと感じた」
  



(AUTOSPORTweb)

この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています


レース

12/6(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
12/7(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
12/8(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※アブダビGP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン437
2位ランド・ノリス374
3位シャルル・ルクレール356
4位オスカー・ピアストリ292
5位カルロス・サインツ290
6位ジョージ・ラッセル245
7位ルイス・ハミルトン223
8位セルジオ・ペレス152
9位フェルナンド・アロンソ70
10位ピエール・ガスリー42

チームランキング

※アブダビGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム666
2位スクーデリア・フェラーリ652
3位オラクル・レッドブル・レーシング589
4位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム468
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム94
6位BWTアルピーヌF1チーム65
7位マネーグラム・ハースF1チーム58
8位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム46
9位ウイリアムズ・レーシング17
10位ステークF1チーム・キック・ザウバー4

レースカレンダー

2024年F1カレンダー
第19戦アメリカGP 10/20
第20戦メキシコシティGP 10/27
第21戦サンパウロGP 11/3
第22戦ラスベガスGP 11/23
第23戦カタールGP 12/1
  • 最新刊
  • F1速報

    Rd22 ラスベガス&Rd23 カタール&Rd24 アブダビGP号