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F1日本GP鈴鹿開幕。メルセデスがワン・ツー発進。アロンソは9位
2016年10月7日
2016年F1第17戦日本GPのフリー走行1回目が10月7日(金)、10時から行われた。トップタイムはメルセデスのニコ・ロズベルグがマーク。
多くのファンが集った鈴鹿サーキットで、いよいよ日本GP最初のセッションが始まった。セッション開始と同時に多くのドライバーがインストレーションラップを開始し、鈴鹿に持ち込んだマシンの感触を確かめる。
ところが、セッション開始から約22分を過ぎたところで、フェルナンド・アロンソがスピンを喫する。スプーンカーブの進入でリアが出たアロンソはタイヤバリアに接触し、リヤウイングの翼端板を破損してしまう。ストップすることなく自走してピットまで戻るが、ダメージはマシンの他の箇所にも及んでおり、修復に時間を要した。メカニックの素早い作業が実を結び、アロンソは残り30分のところでコースに復帰。失った時間を取り戻すべく再び走行を重ねた。
セッションの残り時間も少なくなり、各車がアタックラップを開始。メルセデスの2人は、ニコ・ロズベルグがアンダーステアを、ルイス・ハミルトンはパワー不足をそれぞれ無線で訴えるシーンもあったが、ワン・ツーのタイムを記録し、早くも昨年のポールポジションタイムを更新する。次いでフェラーリ、レッドブルがトップ6を形成。
残り25分を過ぎたところで、ハースのロマン・グロージャンがデグナーカーブでコースオフし、フロントウイングを破損。グロージャンは無線でブレーキの不調を訴えており、前戦マレーシアからの不安要素は払拭されていない模様だ。グロージャンはコースに復帰した際、砂利やデブリをコース上に撒いてしまい、他のドライバーはしばらくタイムを更新できないままセッションは推移していく。
その後もトップ10の変動はなく、ロズベルグ、ハミルトン、ベッテル、ライコネン、リカルド、フェルスタッペン、ヒュルケンベルグ、ペレス、アロンソ、ボッタスのオーダーでフリー走行1回目は終了となった。
F1日本グランプリ金曜フリー走行2回目は、14時から行われる。
(AUTOSPORTweb)
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12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |