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アロンソ「トラブルよりペース不足が心配。苦しいトップ10争いを勝ち抜きたい」:シンガポール金曜
2016年9月17日
2016年F1シンガポールGPの金曜プラクティスで、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは11位/9位だった。
FP1でアロンソは初めてハロをテストした。FP2の最後にはギヤボックストラブルのため、コース脇でマシンを止めなければならなかった。
■マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1チーム
フェルナンド・アロンソ フリー走行1=11位/2=9位
ここに来るにあたって、僕らチームはとても大きな期待を抱いていた。そうはいっても、僕自身は最初から、シンガポールが僕らにとって一番のチャンスとは思っていなかった。今後走るサーキットの中で僕らとの相性がもっといいサーキットがいくつかある。
明日、予選Q3に進むためには厳しい戦いを強いられるだろう。フォース・インディアとトロロッソがここではかなり強そうだからね。トップ10の中の最後の3席か4席を賭けて彼らと戦うため、夜のうちにあと0.2秒か0.3秒くらい見つけ出したい。
僕らにとって最大の問題は、グリップが全体的に不足していることだ。明日に向けてダウンフォースをもう少し見つけ出す必要がある。そして1ラップ走行において、タイヤをもっとうまく使えるようにならなければ。このふたつが重要な目標なので、これを達成するためにベストを尽くす。ここはオーバーテイクをするのが楽ではないので、いいグリッドポジションを得ることが大事なんだ。
グリップ不足が一番の問題だ。アンダーステアでもオーバーステアでもない。ただグリップが低い。
ここに来る時、僕らには大きな期待がかかっていたけれど、僕自身はそういう風には考えていなかった。シンガポールよりもっと僕らに合ったコースはいくつかある。鈴鹿、オースティン、アブダビの方が、シンガポールよりずっと相性がいい。
それでも今回もQ3を賭けて戦えると思う。
(F1iからコース上でマシンを止めたことについて聞かれ)ギヤボックスに問題が起きた。チェックして原因を詳しく調べる必要がある。内部で何かが壊れたと思う。でも明日以降には影響ないよ。使っていたのは金曜用ギヤボックスで、明日はモンツァで使ったものを装着するから。
今日は2台そろってトラブルが出た。信頼性が高かったとはいえない。でも土日に問題が発生するよりはましだけどね。信頼性の問題もあるが、あとコンマ数秒見つけることが大事だ。今の時点で10位あたりだから、予選Q3に進めるかどうかぎりぎりのところだ。今週末はフォース・インディアとウイリアムズに勝ちたい。それがここに来る前からの目標だった。
予選でも決勝でも8位か9位あたりを争いたい。明日はもっと速さを見つけられることを願っている。
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |