ホンダが今シーズン3度目となるトークンを使用した改良版パワーユニットを投入した。開幕戦から第6戦モナコGPまで使用したのがスペック1。2トークンを使用してターボを改良して第7戦カナダGPから使用してきたのがスペック2である。スペック2はその後、イギリスGPで2トークンを使用して吸気系を改良。だし、これはICEを交換する必要のないもので、スペック的にはそれまでと同じスペック2のままだった。

　そのスペック2のICEはフェルナンド・アロンソが前戦ドイツGPで6レースを走りきり、ジェンソン・バトンも5レースを走破。トークンを使用してスペック3にアップグレードしたパワーユニットを投入するには、今回のベルギーGPは絶好のタイミングだった。

　しかし、フリー走行が開始して、わずか3周目に問題が発生した。アロンソのMGU-Hがシールから水漏れを起こしていたのである。
「バルセロナで行われたウインターテスト1回目に出たのと同じ症状です。問題は、その原因が特定できていないこと。というのも、ベンチでのテストでも何度か起きている問題だからです」（長谷川祐介総責任者）

• -
  ツイート
• 0
  シェア