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「好調だったアロンソ、3つの要因が入賞を遠ざける」:英誌全ドライバー評イギリスGP編
2016年7月16日
英AUTOSPORTが2016年第10戦イギリスGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価した。今回は最高点10点がふたりに与えられた。
この企画は英AUTOSPORTが数年前から行っているもので、各グランプリにおいてすべてのドライバーに関して主に予選と決勝のパフォーマンスを評価し、さまざまなソースから得た情報を加味して採点する。
■本領発揮のハミルトンとキャリアベストのフェルスタッペン
10点と評価されたのは、メルセデスのルイス・ハミルトンとレッドブルのマックス・フェルスタッペンだった。
ハミルトンは母国グランプリでポール・トゥ・ウインを成し遂げた。
「ハミルトンが本領を発揮したレースだった。予選ではQ3の最初のラップをトラックリミットの違反で取り消され、本人いわく『苦労して』ポールを手に入れた。次のアタックでQ2ベストからわずか0.044秒遅れのラップタイムで、ニコ・ロズベルグに勝ってみせた」と寸評には記されている。
「序盤に出動したセーフティカーが戻ると、あっという間に後方を引き離し、その後はそのギャップをうまくコントロールして走った。アビーで少しコースを外れる場面もあったが、何の影響もなく、圧倒的な強さだった」
フェルスタッペンは3番グリッドから3位でフィニッシュ、ロズベルグのタイムペナルティにより2位に繰り上がった。
「予選でダニエル・リカルドに勝つために努力していると言っていたが、今回チームメイトに勝ってみせた。すべてのセクターでリカルドを上回り、コンマ3秒の差をつけたのは見事だった」
「決勝の走りも素晴らしかった。最初のピットストップのタイミングもよく、湿った路面のコンディションの時にロズベルグをオーバーテイク、ドライでも卓越したテクニックで彼を長い間押さえつけて走った。彼のF1キャリアの中でベストレースといっても過言ではないだろう」
■マクラーレン・ホンダ:Q3進出のアロンソをバトンが決勝で凌ぐ
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは9番グリッドからスタート、3回ストップで13位に終わった。アロンソは7点と評価されている。
「アロンソは今週末非常に好調であると、レーシングディレクターのエリック・ブーリエが言っていたとおり、Q3でトラックリミットを超えてタイムを取り消されなければ(7位の)バルテリ・ボッタスのすぐ後ろの位置に来ていたはずだった」
「ウエットコンディションで競争力を発揮したアロンソだが、ピットストップで順位を落とした。それでも入賞を目指して粘り強く戦い続けたものの、アビーで大きなコースオフを喫し、チームメイトの後ろの位置でフィニッシュする結果になった」
バトンは17番グリッドから12位でフィニッシュした。評価は6点となっている。
「ここではバトンはアロンソのレベルには届かなかった。その上、予選でリヤウイングのエンドプレートが外れるというトラブルが起き、Q1で敗退した」
「決勝ではいつもどおり堅実で安定性のある走りを披露。インターミディエイト装着時にはボッタスに引っ掛かり、スリックに交換しボッタスが後退した後は、アロンソに匹敵するペースで走った」
■予選、決勝ともにまとめられなかったベッテルが最低点
今回の最低点4点が与えられたのは、フェラーリのセバスチャン・ベッテルとマノーのパスカル・ウェーレインだった。
ベッテルはギヤボックス交換による降格で11番グリッドからスタート、9位を獲得した。
「Q3をうまく戦うことができず、ウイリアムズに辛勝するにとどまった」
「決勝でもスピンをし、マッサをコース外に押し出したことでペナルティを受け、強さがなかった。フェラーリがトロロッソ1台、フォース・インディア2台の後ろでフィニッシュするべきではない」
ウェーレインは20番グリッドからスタートしリタイアを喫した。
「ピレリタイヤをうまく使うことができず、予選ではチームメイトに敗れた。インターミディエイトに交換して2周目にアビーで飛び出し、そこでレースを終えた」
■イギリスGP 全ドライバーへの評価点
英AUTOSPORTによる2016年第10戦イギリスGPでの各ドライバーの点数は以下のとおり(10点満点)。
■メルセデス
ルイス・ハミルトン:10点
ニコ・ロズベルグ:7点
■フェラーリ
セバスチャン・ベッテル:4点
キミ・ライコネン:7点
■ウイリアムズ
フェリペ・マッサ:5点
バルテリ・ボッタス:5点
■レッドブル・レーシング
ダニエル・リカルド:6点
マックス・フェルスタッペン:10点
■フォース・インディア
ニコ・ヒュルケンベルグ:7点
セルジオ・ペレス:6点
■ルノー
ケビン・マグヌッセン:6点
ジョリオン・パーマー:6点
■トロロッソ
ダニール・クビアト:6点
カルロス・サインツJr.:7点
■ザウバー
マーカス・エリクソン:予選欠場のため採点対象外
フェリペ・ナッセ:8点
■マクラーレン
フェルナンド・アロンソ:7点
ジェンソン・バトン:6点
■マノー
パスカル・ウェーレイン:4点
リオ・ハリアント:6点
■ハース
ロマン・グロージャン:6点
エステバン・グティエレス:5点
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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11/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 403 |
2位 | ランド・ノリス | 340 |
3位 | シャルル・ルクレール | 319 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 268 |
5位 | カルロス・サインツ | 259 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 217 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 208 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 63 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 35 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 608 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 584 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 555 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 425 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 50 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |