Q：何年も前のモータースポーツ経験からの意見ですが、北アイルランドのナイトラリーではスタート前に車検が行われ、ミスがあれば「スタート前に解決しなさい」という形をとっていて、それがスポーツらしいやりかただと思います。なぜF1ではレースがスタートしてからミスがあったことを伝えて、ペナルティを課したり失格にしたりするのでしょうか。単に「そのタイヤ圧ではスタートできません」と事前に伝えれば十分ではないでしょうか？

　その時代の話は私も覚えている。先週、私は北アイルランドにいて甥の家に行くためにレンタカーで川沿いの曲がりくねったデコボコ道を運転していた。そして、あのころの素晴らしい夜を思い出していた……。質問に答えると、私も君と同じ意見だ。その状況で、なぜドライバーをスタートさせるのだろう？　タイヤの温度や内圧のコントロールは安全上の理由によって決められているので、もしマシンが違反している疑いがあるならば危険な状態にあると言える。チームはそれを知らされるべきだし、ドライバーはグリッドにつく前に強制的に呼び戻されるべきだ。同じコンパウンドで正しい温度と内圧のタイヤに交換して、ピットレーンからスタートさせればいい。

Q：機械工学を学びながら、モータースポーツのエンジニアを目指している学生へ何かアドバイスはありますか？

　できるだけ多くの経験を積むために、チームと関わりを持つべきだ。どんなシリーズでもいい。大切なのは職務経歴書で君の取り組みを見せること。その期間は、どんどん勉強しなさい。そしてチームとの経験が、君が最も興味のある分野での設計に集中するための助けとなるだろう。

（Translation：Akane Kofuji／オートスポーツweb ）

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