☆☆☆☆　カルロス・サインツJr.
　GPS測定データがあれば、はっきりするだろう。予選時の最高速19位なのに5位グリッドは、すべてコーナリングスピードによる。単独走行時のダイナミックダウンフォースがSTR10は秀逸、それを体感しつつ、さらに踏み込むのがコース脇から見てとれた。FP1シケインでの拍手歓声、一番人気はアロンソ、二番が彼、三番は意外にもスージー・ウォルフ。一躍スターに輝いたカルロスも決勝ではタイヤ管理に専念、彼も第2スティントを28周、つかむものがあったはずだ。

☆☆☆☆　ニコ・ロズベルグ
　ニコの心は表情だけでなく走りからも読み取れる。ポーカーフェイスなど、できない人なのだろう。初日から珍しく粗さが気になるステアリングワーク、操作すべてがアグレッシブで動物的。ハミルトン的なタッチに変わり、俗に言う「開き直り」を感じた。負けっぱなしできた第5戦、ついに予選PPを決めスタートも決めると、あとは独走モードでサラッと勝てた。

☆☆☆☆☆　バルテリ・ボッタス
　終盤ライコネンを完封したラップタイムペースはバラバラ、緩急をつけ、敵を攪乱する戦法。抑えどころは2本のストレート入口2カ所、そこでフェラーリを引きつけておき、出口速度を高める。後ろに目があるようにブロックラインの先手を打ち、それも毎周左右を変えてキミ・ライコネンを惑わす。まったくお見事。バーレーンでベッテル、ここではフィンランドの先輩を閉じ込めたボッタス。いま最もフェアに「抜かせない腕」を持つレーサー。

☆なし　

フェリペ・マッサ、キミ・ライコネン、ニコ・ヒュルケンベルグ、セルジオ・ペレス、パストール・マルドナド、ウィル・スティーブンス、ロベルト・メリ、マーカス・エリクソン、フェリペ・ナッセ

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