チーフオペレーティングオフィサーのオットマー・サフナウアーは、トヨタの風洞を使用する効果が表れるのはシーズン半ばになると予想している。

「FIAが風洞を使用する時間を制限し、ひとつの風洞しか使用できないため、短中期的に見てトヨタの施設を使うことが前進するための最善の道であると考えた」とサフナウアー。

「60パーセントのモデルを使うことで、結果の精度が上がるし、テストへのアプローチを改善でき、我々にとっては大きなステップになる」
「新しい風洞を使用する効果は2015年シーズン半ばから感じることができると予想している」

　マルヤは、今年は表彰台に何度も上ることを目標としており、その達成のためにトヨタの風洞を使用することが役立つと期待している。

「昨年は表彰台を一度獲得し、それが大きな励みになったが、実際には我々にはそれ以上の力があったと考えている。2015年の目標は何度も表彰台に上ることだ」とマルヤは言う。

「競争力を保つため、最近いくつかの決断を下した。たとえば、すべての風洞作業をケルンのトヨタの施設で行うことにした。これによって他チームに匹敵する風洞を使用できる。もちろん適応するにはある程度の時間はかかるだろうが、将来に向けて非常に役立つ決断であると確信している」

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