ホーナーは、提案を拒絶したメルセデスに対して不満を募らせている。このまま2015年の規則緩和が達成できない場合は、ルノーやホンダと共に2016年以降の開発制限を大幅に取り除くために動かざるを得ず、そうなれば長期的に見てコストが急激に上がることになると、ホーナーは述べている。

「トップチームであれ小規模チームであれ、もはやこれ以上のコストの負担を担うことはできない」とホーナー。
「残念ながら、今のパワーユニットのコストによってふたつのチームがこのスポーツから去る結果になった。これは大きな問題だ」

　しかしホーナーは、実際にはV8に戻すのは難しいと認めた。
「そうなる見込みはほぼないと思う。しかし理性があるなら検討すべきことだ」

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