フェラーリのアロンソは、ミディアムタイヤで安定したロングランを行いました。ただこのペースは、ベッテルには及ばず。一方、キミ・ライコネンの走行は不可解でした。彼もミディアムタイヤで10周のロングランを行いましたが、この時のペースがまったく安定しなかったのです。ただ、この10周のうち4周で、メルセデスのロングランに匹敵するラップをポンポンと計測。良い傾向にも見えるのですが、ライコネンは「少しセッティングを変えたら、クルマが全く変わった。これでは良いラップを走るのは難しい」とコメントしており、多くの問題を抱えているようです。

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