ギド・バン・デル・ガルデ　予選＝18位
　チームメイト同様、FP2以降に加えた変更でひどいオーバーステアが出てしまったので、序盤の走行はその解決に費やした。路面はラバーが乗るにつれて明らかな改善が見られ、オプションで最初の走行をするころには、マシンのパフォーマンスにかなり満足していた。

　予選はオプションで2回の走行を行った。最初の走行は計画どおりで、前方のマシンがプライムからオプションに履き替えるまではトップ10にいたんだ。

　2回目の走行はいいタイミングで出たものの、スローダウンラップでフォース・インディアの1台に阻まれた。そのマシンは1周にわたって本当にゆっくり走っていて、それでタイヤが冷えてしまい、恐らく最後のアタックではコンマ3秒程失ったと思う。

　おかしいかもしれないけど、直近のライバルとチームメイトより前に出られたのにがっかりしているんだ。本当なら1分42秒台に入れたと思っているからね。でもQ2には進めなかったが、マシンの力は証明できた。

　何にしても明日は長いレースが待っているし、去年チームはここで13位になっているんだ。だから、僕らの小さな戦いの中でトップに立てたという事実を手に、レースではできる限りいい結果を得られるよう集中するよ。

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