切り替えのタイミングでは、さらなる問題が発生する可能性がある。

「800人もの人材がいるわけではない。つまりプログラムを同時進行させるのは、我々にとって難しいことなのだ。いつ切り替えをするかというのは、戦略的決定でもある。もちろん今はまだ何も決定していない。2016年に我々の相対的な競争力がどうであるかを見定めるまでは決められないからだ。2016年に競争力を持たず、さらに2017年までもを危機に晒すことはしたくない。それは良くないことだ」

「自分たちにどれだけの力があるか、チャンピオンシップでどの位置につけられるかを知る必要がある。それから正しいタイミングでリソースの切り替えを行うことで、2017年もコンペティティブに戦える」

　サフナウアーは、2017年に関する議論は終わりに近づきつつあると感じている。また1周あたり5秒の短縮という変更は、オーバーテイクにおいて大きな影響を与えるとの考えを述べた。

「もっとスピードが必要だ。個人的には、GP2と我々はもう少し差別化されるべきで、マシンはもっと速くあるべきだと思う。これまでのレースのコースレコードを見なおしてみるといいだろう。ここ最近は更新がない。オーバーテイクに関して言えば、2017年のレギュレーションなら間違いなく可能になるだろう」と語り、新レギュレーションへの期待ものぞかせた。

（Translation:Akane Kofuji/オートスポーツweb ）

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