ホンダ、“サイズゼロ”維持も大きなターボに変更
2016年1月14日
「いくつか問題がありますが、ひとつは信頼性で、もうひとつはデプロイメントです」と新井総責任者は、F1iのインタビューにおいて語った。
「コンセプトは定まっており、今、MGU-Hとターボのテストを行っています。同時に信頼性を確かめるための時間も必要です。(2015年と2016年シーズンの間には)3カ月ありますが、状況を確認するにはもう少し時間が必要です」
ターボを大きくするために“V”のレイアウトの部分を変更するのかと聞かれ、「それほど大きな変更はしません。依然としてコンパクトなレイアウトです」と新井総責任者は答えた。
「でも去年より大きなサイズのターボチャージャーが必要なのは分かっています。そのため、コンセプトは維持しつつ、チャンバーの内側を変更し、一部を小さくするということが大きな目標となっています」
新井総責任者は、今年は予選Q3進出を実現することが最初の目標であると語っている。
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