バトン新規則を語る「2016年のサウンドが楽しみ」
2016年1月5日
ここ2シーズン、メルセデスが優勢を維持しており、F1は興行としての面白さを十分に考えてこなかったと批判を受けている。しかし、バトンはシリーズの上層部は行動を起こしていると語る。
「彼らは正しくやっている。最近F1は批判を受けているけれど、そういった意見をよく聞いて挽回していると思う。チームとFIAは現在この競技が正しい状態にないことを理解して、どこへ行けばいいのかもわかっている。改善の余地はいくらでもある」
「6秒速いマシンというのは、基本的には2005年への回帰ということになる。2016年からは音が良くなる。サウンドはF1において大きな部分を占める要素なので良いことだ。現在のような音は僕が聴きながら育ったものではないし、僕がF1に来たときに体験したものでもない。(2016年は)音が良くなって、それがF1の救いになるといいね」
新たにホンダと手を組んだものの厳しい2015年を過ごしたマクラーレンにとって、レギュレーション変更が救いの手となることをバトンは望んでいる。
「誰にとっても新しい状況になる。現在フロントロウにいないチームが巻き返しをはかる上で、白紙の状態となることが手助けになるといいね。このレギュレーションのままでは他との差を埋めることは難しい」と締めくくった。
(Translation:Akane Kofuji/オートスポーツweb )
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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