パワーユニットのコストについて、ホンダにも“宿題”
2015年12月15日
フェラーリ代表のマウリツィオ・アリバベーネは、コスト問題はエンジニアよりもチーム代表らにとって重要であるとし、これからの方向性についての決断を下した。
「FIAは長い『やることリスト』を持ってやってきた。ターボはイエスか、シングルターボはどうか、その逆はどうかというようなリストの項目にチェックを入れるようなものではなかったので、我々はミーティングのアプローチを変えた。その場にいたチーム代表らは目標を設定していた」
「私はエンジニアが好きだが、彼らに決めさせたら、とんでもない方向に行ってしまうだろう。私も、また他の者も提案をした。それこそ我々がミーティングに参加した理由だからね。我々はエンジニアたちのために目標を決める必要があり、彼らは目標を尊重しなければならない。みんなが一丸となって、慎重な一歩を踏み出そうとしているところだ。2018年のエンジンを3時間で設計することなど不可能だ。しかし、その一歩は将来的に見て、目標を達成できそうなものに見える」
(Translation:Akane Kofuji/オートスポーツweb )
関連ニュース
※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |