「純粋な空力の向上よりも、メカニカルグリップを増やす方向に行くべきだと信じている。FIAとの話し合いの場は、まだ開かれていて進行中だ。意見を出して、議論をする可能性はある」と、状況を好転させる可能性についても言及した。

　2年ぶんのプログラムを同時進行させることは困難としながらも、メルセデスの腕の見せどころになるとコスタは感じている。

「2017年のマシンとともに来季用のマシンを準備するため、組織として、さらに大きな努力が必要だ。来年も勝ちたいが、大きなレギュレーション変更を乗り越えての勝利も夢見ている。それができればチームにとって素晴らしい結果となる。真のエンジニアリング能力を見せつけてやることができるからね。専門知識を持つ仲間たちと開発プログラムを立て、リソースを注意深く使いながら、この複雑な状況をどうにかしようと努力している」

（Translation：Akane Kofuji／オートスポーツweb ）

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