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オーバーテイクの少なさを危惧。変化を訴える声

2015年11月18日

 ハミルトンは、ブラジルGPでニコ・ロズベルグと接近戦のバトルを繰り広げたが、並びかけるチャンスはほとんどなく、終始チームメイトのペースに付き合うことになった。

「ファンにとっては観ていて刺激的なレースではなかっただろう」とハミルトン。
「F1のビックボスは彼らが正しい方向に進んでいるのか否か、決断をしなければならない。常にトップ争いが繰り広げられるレースが、皆が観たいものなんだと思う」

 また勝者であるロズベルグも、「後方でどんなバトルがあったかは分からないが、我々は“スポーツ“として変化し良くしていかなければいけない部分があると思う。今のF1で追い抜きを実現させるのは難しい。DRSが導入されてから、オーバーテイクの機会は増えたが、それでも足りないし、更なる努力を求められている」と変化の必要性を訴えている。

 ロズベルグの言うように、近年ではオーバーテイクの機会増加を狙うレギュレーション変更がいくつか試みられてきたが、各マシンの空力性能の進化が勝ってしまい、特に昨年から今年にかけてはコース上での順位の入れ替わりが減少してしまっている。
 今後F1は、また新たな“仕掛け”を投じていく必要があるのか?

(Translation:Tomohiro Yoshita/オートスポーツweb )





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