マクラーレンとアロンソ、F1テスト日数削減に不満
2015年7月30日
アロンソはハンガリーGPの週末、F1でテストが厳しく制限されていることに強い不満を示した。
「テストをしてマシンを改善することができた時代には、シーズン序盤にマシンに競争力がないことが分かったとしても、終盤に強さを発揮できるようになる可能性があった」
「でも今はシーズン中にはどうすることもできない。ヘレスとバルセロナの(プレシーズン)テストでマシンを走らせてみて、その時点で競争力を発揮すればいいシーズンを送れるけれど、そうでなければそのシーズンは失敗に終わるんだ」
アロンソはF1では開発の自由度を高めるべきだと以前から主張している。
「もっとテストを増やし、マシン開発の自由度を高めるような規則にすべきだ。現状では冬の最初のテストでマシンを走らせた時点のポジションがシーズン最後までほぼ変わらない」
「自分たちも他も進歩はするが、規則がとても厳格で、エンジン開発が凍結され、空力面もかなり制限されている。そのためにあまり開発ができないんだ。それによってレースが予想しやすくなり、すごくつまらなくなってしまう」
2016年は21戦が4月から11月の間に開催される過密スケジュールとなっているため、シーズン中にテストを組み込むのはかなり難しくなっている。一方、シーズンオフは丸々4カ月あるものの、プレシーズンテストはバルセロナでの3月1〜4日と3月15〜18日の2回のみが予定されている。
テスト日数が減らされることで、F1へのステップアップを目指す若いドライバーたちがF1マシンをテストする機会も奪われる結果になる。また、来年から参戦する新ハースF1チームはわずか8日間の合同テストでF1デビュー戦に臨まなければならない。
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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