ビアンキの死を受けドライバー達が安全性向上誓う
2015年7月21日
F1商業面のボス、バーニー・エクレストンは、ビアンキの死は「非常に悲しい」ことであり「このような事故を二度と起こしてはならない」と述べたとBBCは伝えている。
マノー・マルシャのスポーティングディレクター、グレーム・ロードンは、「こういうことが起きる可能性があることは分かってはいるが、それでもショックだ」とコメント、ビアンキを失い、F1界の誰もが悲しんでいると語った。
「こういう事故から何かを学び取らなければならない。これまでF1は多数の安全対策を改善してきた。今後このような事故を見ずに済むことを願っている」
1994年のセナとラッツェンバーガーの事故の後、F1の安全性向上に努めてきた元FIA会長マックス・モズレーは、レースにおいてドライバーなどの負傷の可能性をゼロにすることはできないが、最小限にとどめるための努力はできると述べた。
「F1が安全であると偽っても無駄だ。安全ではないのだから。何かが悪い方向に行ってしまう危険は常にある。負傷する可能性をゼロには絶対にできない。だが最小限にすることはできると思う」とモズレー。
「安全性は常に向上させることができる。実際に事故が起きる前に、さまざまなことを予期して防ぐ努力はできるのだ」
ビアンキの事故の後、FIAは詳しい調査を行いさらなる安全性向上のための対策を検討、その結果、2015年からバーチャル・セーフティカー(VSC)システムが導入された。
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