3番手を走るキミ・ライコネンが26周目にピットイン、4番手のボッタスはライコネンの動きに呼応する。28周目、ボッタスがピットに向かうタイミングで、ピットアウトしたばかりのライコネンがスピンを喫し、ボッタスのもとに労せずして3位が転がり込んできた。

　ここからはボッタスとライコネンの、DRSゾーン1秒差をめぐる争いが続いた。この膠着状態が生んだのは、両者のレース戦略変更という皮肉だった。

　ボッタスはフェラーリのペースを見て、1ストップで前をキープする作戦に。ライコネンは2ストップに切り替え、タイヤを気にせずプッシュする作戦に。両者の戦略は、まるっきり入れ替わった。

「最初は2ストップを予定していたけど、フェラーリのタイヤのもちが予想より良いのを見て、僕らは戦略を大きく変えたんだ。ダイナミックな変更だったけど、チームはとても素晴らしい仕事をしてくれた」と、ボッタス。

「キミは非常に良いペースで走っていたし、途中までは1ストップで走り切るつもりだった。しかしスピンをしてしまったので、2ストップに切り替えてハイペースで走り、ボッタスを捕まえる作戦に切り替えたんだ」とフェラーリのマウリツィオ・アリバベーネ代表は説明する。

　しかし、2ストップ作戦による「17秒」というピットタイムロスが、ライコネンに大きくのしかかった。

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