9点が与えられたのはフェラーリのキミ・ライコネン、ウイリアムズのバルテリ・ボッタス、フォース・インディアのセルジオ・ペレス、マクラーレン・ホンダのアロンソだった。

　ライコネンは4番グリッドから2位表彰台を獲得した。
「中国で今年初めてクリーンなレースができたと述べていたライコネンが、続くバーレーンで素晴らしい仕事をしてみせた」
「またも予選は完璧とはいえず、自身も『もっとプッシュできたはず』と語っていたが、ボッタスの前の位置は確保した」
「2013年ドイツGP以来のベストグリッドから、フェラーリに復帰して初めての表彰台を獲得した。タイヤのマネジメントが素晴らしく、勝利まであと一歩の位置でフィニッシュした」

　ボッタスは5番グリッドからスタート、4位でフィニッシュした。
「ウイリアムズはソフトタイヤの使い方への理解を深め、それによってバーレーンではこれまでよりも高い競争力を発揮した。さらにボッタスはようやく腰の痛みから完全に開放されたといい、それも助けになった」
「ボッタスはファイナルセクターが非常に強力で、予選でライコネンのフェラーリに0.154秒差に迫った。その上、決勝ではセバスチャン・ベッテルを押さえ切って、素晴らしい週末を締めくくった」

　ペレスは11番グリッドから8位入賞を果たした。
「Q1ではチームメイトのニコ・ヒュルケンベルグより速かったものの、Q2では逆転され、ペレスはわずかの差でQ3に進出できなかった。しかしフォース・インディアにとっては今季ここまでで最も好調な予選となった」
「ペレスの決勝は見事だった。必要な場面で効率的にオーバーテイクし、タイヤをうまく管理して走り、今回可能な最大限のリザルトをつかんだ」

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