関係者によれば、バーレーンGPには新しいフロアがもうひとつ到着し、フリー走行2回目ではアロンソのマシンに装着されたという。バーレーンGPは中国GPから連続開催で、ほとんどのチームのマシンはアップデートされていない。そんな状況で、マクラーレンはフロアという大型パーツを投入。パワーユニットだけでなく車体側も一戦ごとに進化している。

　ドライバーふたりは「スペインGPで大きな改善が見られるだろう」とパワーユニットの進化に期待を寄せているが、ホンダの新井総責任者は「スペインGPに新しいスペックを投入するかどうかは、まだ決めていない」と言う。

「レギュレーションで制限されていない部分の進化は日々行っていて、そういう意味で新しいパワーユニットを投入する可能性はある。だが、それとまったく新しいパワーユニットを投入するというのは別の話。というのも、トークンを使用できるのは、すでに使用してしまったパワーユニットではなく、これから使用するものに限られる。それ（トークンを使用した技術）をいつ入れるのが効果的かは判断が難しい。あせってあまり早く入れても新技術による向上がほとんどなければ意味はないし、かといって時間をかけ過ぎるとシーズンが終わってしまう」

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