ホンダ密着:次のステップまで、コンマ2秒
2015年4月11日
果たして予選は、バトンが金曜日のベストタイムとほとんど同じ1分39秒276に終わり、アロンソは金曜日からコンマ5秒上げて1分39秒280をマークしたものの、初日に彼らより後方に沈んでいたトロロッソ勢、フォース・インディア勢が軒並みタイムアップしたため、Q2へ進出することはできなかった。バトン17位、アロンソ18位という予選順位は、2週間前のマレーシアGPと同じだ。
マクラーレンのエリック・ブーリエ(レーシングディレクター)は言う。
「順位だけを見れば、確かにマレーシアGPと同じで、もちろん満足するわけにはいかない。だからといって我々が2週間前とまったく同じだというわけではないことは言っておきたい。マレーシアではトップから2.367秒のギャップだったのに対して、中国では1.774秒に縮まったんだから」
それを聞いていたアロンソも続けた。
「Q2進出まで、あと0.2秒だった。もう少しだ。もちろん、まだまだ十分じゃないけど一歩前進したことは確かだ。だからQ1落ちでも、私はポジティブだ」
予選でライバル勢がひねり出す一発の速さに遅れをとったマクラーレン・ホンダ。課題を真摯に受け止め、いまは日曜日のレースで完走することに集中している。
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |