メルセデス「PUカスタマーの多さは大きな強み」
2015年2月17日
「ハードウエアの仕様は皆同じであり、(カスタマーチームが多い分)たくさんの走行距離を稼ぐことができる」とコーウェル。
「つまり(開幕戦)メルボルンまでの過程においても、ホモロゲートする仕様を決める過程においても、使用するトークン数に関しても、我々は他よりたくさんのデータを見て判断することができる」
「データには驚かされることもあるが、実際のレースで何を装着しどれだけプッシュできるかを判断する上で極めて貴重だ。つまり我々には大きなアドバンテージがあるということだ」
また、カスタマーチームのトラブルを見て早期に対策することができる点でも有利であると、コーウェルは考えている。
「学習という面でもメリットがある。ワークスチームにトラブルが出る前にカスタマーチームに出る場合も多い」
「カスタマーチームに問題が発生したら、他のチームに出る前にその問題を解決することができる」
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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