改めて問われるF1の本質。伝説のデザイナー語る
2014年12月31日
マーレイはF1への愛情を失っていない。「心はまだレーサーだ。いつか彼らとレースをやりたい!」。ただ、彼にとってそれほど魅力的とは言えない側面もある。
「これは私が昔の考え方をしているからだが、F1は常に真のドライバーズ選手権だった。コンストラクターズタイトルを獲得するのはうれしいことだが、これはドライバーのための選手権だ。我々はそれを忘れてはならない」
「観客はドライバーを応援するがチームとなるとそれほどでもない。私は、誤った規則や人工的な規則、特に燃料消費や燃料使用に基づくものが導入されるとすぐに考えるんだ。観客の応援を少しづつ失い始めるんじゃないかってね」
「私は、我々がF1レースをする全ての理由を失わないように、少し慎重にならなければならないと思っている」
それでもマーレイは、特定の規則だけを気に入らないわけではない。普通に受け入れられている規則やエンジニアリングも疑問視されるべきだと言う。
「私が最初に禁止するとしたら、それはテレメトリーだ。これはおかしいよ」とマーレイ。「子どもの頃は、自分自身でレースをしていたものだ。エンジンやギヤボックス、タイヤについて自ら考えなけれならなかったが、今は何をするべきかを指示されている」
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |