モータースポーツ活動も盛んだ。VWはWRC（世界ラリー選手権）でここ数年勝利を重ね、アウディはル・マンを中心としたWEC（世界耐久選手権）を長年席巻し続けてきた。ポルシェはというと、今年からアウディの牙城であるWECに挑戦している。そして、まさにポルシェが参入してきたのと時を同じくして、アウディの動向が取り沙汰された。曰く、「同じVWグループから2メーカーが同じカテゴリーのレースに出て来るのか？」。「スポーツカーレースの王者ポルシェがWECに来たからには、アウディはF1挑戦しか残されていまい」と。しかし、その問いに答えてアウディのウルフガング・ウルリッヒ博士（アウディWEC責任者）はこう言った。

「ポルシェが勝ってアウディが売れますか？」

　この言葉は、スポーツカーレースが市販車の販売（マーケティング）に大きな影響を与えるレースであるということを物語っている。ウルリッヒ博士は、長年の経験からF1よりWECが市販車の販売に直接影響を与えることを知っており、アウディはWECの成功によって大きくシェアを伸ばしてきたと言いたいのだ。

　この言葉はVWグループの根幹にある思想を表現しているように思える。個々のブランドには独自の活動の場を与えて、お互いに干渉しない。つまり、VWがアウディの高級感に迫り、アウディがポルシェのスポーティさに迫り、ポルシェがVWやアウディの持つ利便性に迫った今でも、それは決してお互いに干渉するという意味ではなく、独自の方向性を明確に打ち出した結果に他ならない。自由を各社に与えた、ピエヒの戦略は見事と言うしかない。このVWグループのモータースポーツの動向を知ると世の中のクルマの方向性が見えてさえきそうだ。

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