ザウバー史上最悪の年を避けるため大きな方向転換を
2014年8月12日
F1テクニカルレギュレーションが大幅に変更された今年、ザウバーは従来どおり、テクニカルパートナーであるフェラーリに頼るよりも自社で多くのコンポーネントを作るというやり方を採っており、その中でつまずいてしまったとカルテンボーンは示唆している。
「私たちが他と違うのは、昔から多くの作業を自分たち自身で行っているということです」
「他のチームと協力するという方法に頼らず、自分たちで行っているのです。でも今回は正しい道を選べませんでした」
「そういった意味で、考え方をもっと変えなければなりません。今年のマシンは非常に複雑で要求が高いので、いくつかの部分で他のチームと協力するのが理にかなっているかもしれません」
「とはいえ、一番重要なのはそのことではありません。マシンや開発に対する自分たちの考え方をもっとアグレッシブにすることが重要です」
「そういう面においてもっと勇気を持つ必要があります」
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7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※イギリスGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
※イギリスGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |