「このまま何の変更も必要ないであるとか、今十分な仕事をしているとか考えているスタッフはほとんどいなかった。実際我々はそういう状態ではなかった」
「今の環境で変更を施すのはたやすいことだ。好調であろうとなかろうと、どんな組織でも変化は必要だ。ただ、好調な時の方が実行に移すのが難しい」

　ウィットマーシュは、自身のチームプリンシパルとしての将来に懸念を感じたかと聞かれ「ある程度感じた」と明かした。
「だが一番大きなプレッシャーは自分自身から来るものだ」
「ホイールが脱落すれば私の責任だ。マシンの力が足りなければ私の責任だ。ドライバーがミスをすればそれも私の責任だ」
「プレッシャーについていろいろと言われるが、大部分のプレッシャーは内側から来るものだ」

　2015年からのホンダとの契約によって、マクラーレンは少なくとも今後10年にわたりトップチームの一員であり続けることができるだろうと、ウィットマーシュは考えている。

「ホンダと契約を結んだことで、我々は今後10年はトップチームとして戦うことになると分かっている」
「我々はその状況を確かに手に入れた。今の我々のような形で商業面における将来の保証を得ているチームはそれほど多くない」

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