ギド・バン・デル・ガルデ　予選＝21位
　FP3はなかなかいいバランスでスタートできた。ターン11と16の進入で少し苦労したし、タイヤの摩耗が進むにつれて少しアンダーステアも出ていたが、心配するほどではなかった。

　パフォーマンス走行に向けて車高とフロントウイングに最終調整をし、コーナー進入でのマシンの挙動を改善しようと試みた。それはうまくいったみたいだった。マシンバランスには進歩が見られたものの、低速コーナー入り口での挙動にはまだ改善が必要だったため、ランチタイムにこれに取り組み、Q1への準備をした。

　予選はミディアムタイヤでの最初の走行で3周のアタックをしたが、全く速さを見つけられなかった。コース上はとても混雑していて、クリアなスペースがほとんどなかった。だけどマシンは最初のラップで最速タイムを出せていたので、2回目の走行では1周のアタックをすることにした。

　出て行ったと同時に赤旗となったため、ピットに戻ることになった。そのため再スタートした後は、タイヤから最大限の力を引き出すのに苦労することになった。セッション再開後すぐに出て行ったけれど、タイヤはもう終わっていて、力を全て引き出すことはできなかった。

　それでもペナルティを科されるマシンが数台あるから、少し上の位置からスタートできる。そして明日もここ最近と同じようなスタートができれば、レースでは自分たちの望む位置に戻れると確信しているよ。

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