アロンソ「他と違う戦略が正解か否かは明日分かる」
2013年7月7日
フェリペ・マッサ 予選=7位
パフォーマンス的にいい予選だった。グリッド上位のチームとは全く違う戦略を選んだけどね。
マシンはとても好調で、ソフトタイヤでの競争力はとても高かった。シルバーストンではどちらのコンパウンドでも苦しんだけれど、その時と比べてよかったと思う。それでも4位か5位が精いっぱいだっただろう。
Q1とQ2でトップタイムを出せたので、最後まで戦いたいと思ったけれど、フリープラクティスでのシミュレーションの結果から考えると、(Q3でミディアムで走るという)この選択が正しい方向性だと感じた。
ミディアムタイヤではスタートしてすぐにポジションを上げられるとは考えづらいけれど、昨日の走行で、ソフトはわずか数周でデグラデーションが始まるのを見たので、それが僕らにとって有利に働くかもしれない。
マシンのハンドリングがよくていいペースで走ることができれば、素晴らしい結果を出せる可能性がある。
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |