ところが1回目のピットストップの後、コースに復帰したアロンソの前には今度はトロロッソ勢がいた。3ストップを成功させるには、2ストップ勢よりも速いラップタイムを刻まなければならない。3ストップのアロンソが、2ストップのトロロッソ勢に引っかかった時点で、アロンソの戦いはかなり厳しい状況となる。ポイント圏内に戻るチャンスは限りなく消滅していた。

　決定的だったのは、3回目のピットストップの直後にバーチャルセーフティカー（VSC）が入ったことだった。これでこの日、マクラーレン・ホンダが入賞する可能性は完全に消滅。アロンソが今シーズン初完走を果たしたものの、12位という結果に終わった。

　一方、ストフェル・バンドーンは予選で「バッテリーパックのシステム系に問題が発生したので、予選が19番手だったということもあり、ここで交換しておいた」ということでESとCEをそれぞれ5基目を投入し、グリッドペナルティを受けて最後尾からスタートするという苦しい展開となった。さらに33周目にはマッサと接触し、リタイア。レース後、レース審議委員会から「次戦モナコGPで3番手降格」を言い渡された。

（Text : Masahiro Owari）

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