ニュース一覧
【週刊うんちく講座】F1の無線はもう“無線”じゃない?
2014年4月8日
今年はパワーユニットやタイヤなどレース中の扱いがさらに複雑になり、テレビ中継でもドライバーとレースエンジニアが交信する無線の音声を頻繁に耳にします。
【週刊うんちく講座】今年のクルマは、ストップしやすい設定
2014年4月2日
レギュレーション改定によってマシンが大幅に変わった今年は、マシンがコース上にストップするシーンも多々見られます。
【週刊うんちく講座】開幕フライアウェイは4週間の死のロード?
2014年3月28日
今年は開幕戦オーストラリアGPと次のマレーシアGPの間に1週間のインターバルを挟みましたが、その翌週にバーレーンGPを控えているだけに、4週間の長旅だという人も多いようです。
【週刊うんちく講座】恒例のドライバーポートレート写真はどのように撮影されている?
2014年3月15日
シーズンが始まると、ドライバー全員を同じように撮影したポートレートが出回るのをご覧になったことがある方も多いのではないでしょうか? これは開幕戦での恒例行事になっていて、FIAの仕切りでドライバー全...
【週刊うんちく講座】2014年のF1は「音」に注目すべし!?
2014年3月10日
今年はF1マシンのノーズが格好悪くなったと言われていますが、外観だけでなく音も大きく変化しました。
【週刊うんちく講座】テストのインターバル、F1ドライバーたちはどう過ごす?
2014年3月4日
今年は3回の開幕前テストのうち2回がバーレーンで行なわれ、中4日という短いインターバルで2週間にわたっての開催となりました。
【週刊うんちく講座】最新F1はどのサーキットでもモナコ仕様の空力で走る!?
2014年2月25日
一昔前なら、モナコには何枚ものフラップを付けた特別仕様の巨大な前後ウイングが登場したもの。
【週刊うんちく講座】ステアリングからKERSボタンはなくなった?
2014年2月18日
パワーユニットが刷新されて複雑化した2014年のF1マシンですが、これにともなってステアリングホイールについているボタンも変化したようです。
【週刊うんちく講座】小林可夢偉が1年間のGTマシンドライブで学んだもの
2014年2月10日
今季、めでたくF1復帰を果たした小林可夢偉ですが、F1から離れてWEC(世界耐久選手権)に参戦していた昨年は、ドライビングの面でも「自分の引き出しが増えた」といいます。
【週刊うんちく講座】2014年ニューマシン、オンボードカメラが光っているのはなぜ?
2014年2月3日
2014年のニューマシンが続々と登場し不思議な形をしたノーズに注目が集まっていますが、オンボードカメラのところに付いたライトが気になった方もいらっしゃるのではないでしょうか? メルセデスは発表会の時に...
【週刊うんちく講座】小林可夢偉 加入のケータハム、日本との浅からぬ関係
2014年1月26日
Caterham F1 小林可夢偉が加入したケータハムは、どんなチームなのでしょうか。
【週刊うんちく講座】気になるベッテルのヘッドフォン&曲目
2014年1月20日
Redbull セバスチャン・ベッテルが予選や決勝の前にヘッドホンを付けている姿をご覧になったことがあるでしょうか? 以前はBOSEの『QUIET COMFORT15』というノイズキャンセリング機能付きのヘッドホンを使用し...
【週刊うんちく講座】F1の正月休み
2014年1月12日
小林可夢偉が昨年末に幸運祈願のためにオーロラを見に旅行に行き、「旅行なんて行ける身分じゃないけど、チームも年末休みだから」とツイートしていましたが、F1チームの年末年始は一体どうなっているのでしょ...
【週刊うんちく講座】ウインタースポーツの季節、F1ドライバーたちもスキーは禁止されていない?
2013年12月27日
Ferrari シーズンオフを迎え、クリスマスから年始まではどのドライバーもつかの間の休暇を存分に楽しんでいるようです。
【週刊うんちく講座】F1ドライバーの宿泊ホテルはどう管理されている?
2013年12月20日
フェルナンド・アロンソが明らかにした内容によると、2013年のアロンソは合計して276日を自宅外で過ごしたそうです。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |