ニュース一覧
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「ホンダPUを引き継ぐというレッドブルのアイデアはうまくいく」とメルセデスF1代表。2チーム残留のため尽力とも
2020年11月11日
レッドブル・レーシングが2021年末でホンダがF1活動を終了した後、彼らのパワーユニット(PU/エンジン)を引き継いで参戦していくことを検討していることについて、メルセデスF1チーム代表トト・ウォルフは、...
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フェラーリF1代表、11月中にシューマッハーら育成ドライバー3人の将来について判断と示唆。2021年デビューはひとりか
2020年11月11日
フェラーリF1チーム代表マッティア・ビノットは、育成ドライバーのうち誰を2021年にF1に昇格させるかを、今後数週間のうちに決定すると語った。
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F1が2021年暫定カレンダーを発表、日本GPは10月10日に。史上最多23戦、3連戦2回の超過密スケジュール
2020年11月10日
F1は11月10日、F1の2021年暫定カレンダーを発表した。
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F1のサラリーキャップ導入に「ドライバーはこの仕事ができていることを喜ぶべき」とアルファタウリ代表
2020年11月10日
スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのチーム代表を務めるフランツ・トストは、F1ドライバーのサラリーキャップについて、検討されている3000万ドル(約31億4900万円)よりも下がることが望ましく、現在F1が...
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フェラーリF1代表のビノット、2021年の開発に集中するため今後のレースには帯同しないことを検討
2020年11月10日
フェラーリF1チーム代表のマッティア・ビノットは、11月13〜15日に開催される2020年F1第14戦トルコGPには帯同しない可能性があるようだ。
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2021年F1暫定カレンダーが間もなく発表へ。ベトナムGPが突然中止も23戦開催計画は続行か
2020年11月10日
2021年に開催予定だった初のF1ベトナムGPが地元の政治的問題により中止される見通しになったと、『BBC Sport』が伝えた。
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フェルスタッペン「レッドブルF1はアプローチを変えなければメルセデスに勝てない」
2020年11月10日
マックス・フェルスタッペンは、F1チャンピオンであるメルセデスに打ち勝つためには、レッドブル・レーシングは今までとは異なる取り組み方をする必要があると語った。
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F1のトラックリミット規則をクビアトが批判「レースの面白さを削いでいる」
2020年11月10日
アルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトは、前戦エミリア・ロマーニャGPが開催されたイモラ・サーキットでトラックリミット違反により多くのペナルティが出されたことを受けて、「でたらめな」トラックリ...
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ホンダF1辛口コラム 第13戦:クビアトの4位も素直に喜べない散々な結果
2020年11月9日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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ホンダF1甘口コラム 第13戦:ホンダPU搭載4台がそろって予選Q3進出。トラブルがなければ表彰台も
2020年11月9日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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3分で読むF1ココだけの話:契約交渉に待ったをかけ、トト・ウォルフ代表の援護をするハミルトン
2020年11月9日
メルセデスがコンストラクターズ選手権を決め、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が王座に王手をかけているものの、メルセデスには先行きが不透明な問題がまだ残っている。
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ウイリアムズF1チームに複数の新型コロナ陽性者。トルコGPにはスタッフ交代で対応
2020年11月9日
ウイリアムズF1チームは、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の検査で陽性者が多数出て、隔離を行ったことを明らかにした。
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アストンマーティン加入のベッテル、プロジェクトに“全力で”取り組む。フェラーリ離脱には複雑な心境
2020年11月9日
セバスチャン・ベッテルは、2021年よりF1に参戦するアストンマーティン・レーシングでの初シーズンに向けて準備を惜しまないと語り、1月からの同チームのプロジェクトに“全力で”取り組むと主張している。
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完全に新しいF1パワーユニットを製作中のフェラーリ「パフォーマンスも信頼性も向上」と好感触
2020年11月9日
フェラーリF1チーム代表のマッティア・ビノットによると、チームは2021年に向けて完全に新しいエンジンを準備中であり、これまでのところダイナモのテストでもたらされた結果は”有望”なものだという。
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ルーキーふたりの起用が噂されるハースF1。チーム代表は「明らかなリスクはあるが、利益もある」と強調
2020年11月9日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、2021年にふたりのルーキーを起用することの“明らかなリスク”を見過ごしてはいないが、チームにとってそのような選択をすることは、長期的には利益になること...
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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