ニュース一覧
「2017年はスリップストリームの効果が増大」新規定によりF1のオーバーテイク増加か
2017年2月21日
レッドブルF1チームの技術部門は、F1が2017年に導入する新たな空力規則によってドラッグが増加し、その結果オーバーテイクの機会が増える可能性があると考えている。
レッドブルF1代表、新設計されたルノーPUの進化に期待。車体の開発も「狙い通り」
2017年2月21日
レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、パワーユニットサプライヤーのルノーは、メルセデスに追いつくために「冬の間に大きな進化を遂げた」と考えている。
ニューマシン発表迫るフォース・インディアF1が新スポンサーを獲得
2017年2月21日
フォース・インディアF1チームが、2017年シーズンに向け、新たなスポンサー契約を結んだことを発表した。
ピレリ、チームからのデータを分析。「今季のF1は差が広がる」と結論づける
2017年2月21日
ピレリはチームからダウンフォースのシミュレーションデータの提供を受けて分析した結果、2017年のF1ではシーズンが終盤に向かうにつれてチーム間の差が広がっていくとの見解を示した。
3分で読むF1ココだけの話:2チームの新車に見る2017年の傾向
2017年2月21日
2月17日にウイリアムズが動画サイトのYouTubeを通じて、2017年のニューマシン「FW40」を発表した。
【ガスリーInterview2回目】苦労の連続だったGP2タイトル獲得と、心の葛藤
2017年2月21日
2016年、最高の思い出は最終戦アブダビ――選手権リーダーだったチームメイト、アントニオ・ジョビナッツィとの7ポイント差を覆し、GP2タイトルを獲得した。
アロンソ、ヘルメットメーカーをベルに変更へ。新デザインを披露
2017年2月21日
マクラーレン・ホンダF1チームのフェルナンド・アロンソが、2017年にはベルのヘルメットを使用することを明らかにした。
ウイリアムズF1、ディ・レスタとのリザーブドライバー契約を延長
2017年2月21日
ウイリアムズF1チームは、ポール・ディ・レスタとのリザーブドライバー契約を2017年シーズンに向けて延長したことを発表した。
メルセデスF1、トト・ウォルフ&ニキ・ラウダとの契約延長を発表
2017年2月21日
メルセデスF1チームが、トト・ウォルフおよびニキ・ラウダとのパートナーシップを2020年末まで延長することを発表した。
2017年 F1新車ギャラリー:ザウバーC36
2017年2月20日
2017年のF1ニューマシン画像を随時掲載していきます。
ザウバーF1技術ボスが語る『C36・フェラーリ』:空力安定性への自信と型落ちPUのメリット
2017年2月20日
ザウバーF1チームの新テクニカルディレクター、ヨルグ・ザンダーは、2017年を戦う新車『C36・フェラーリ』に大きな期待をかけている。
ザウバーF1代表「25年目の節目に再び成功を」リソース確保で『C36』のシーズン中の開発にも自信
2017年2月20日
ザウバーF1チームは20日、2017年を戦うニューマシン、C36・フェラーリをオンラインで発表した。
今度の鈴鹿ファン感はハッキネンと間近に触れ合えるチャンス。さらなるサプライズも?
2017年2月20日
以前にもお伝えしたとおり、3月4〜5日に鈴鹿サーキットで開催される『2017モータースポーツファン感謝デー』に、1998〜99年のF1チャンピオン、ミカ・ハッキネンが来場することが決定している。
ザウバーF1、2017年のニューマシン『C36』を正式発表
2017年2月20日
ザウバーF1が2017年シーズンを戦うニューマシン『C36』を正式発表した。
ハミルトン、チームメイトとのデータ共有はやめたいと訴え。「F1ドライバーなら自分の力で速く走るべき」
2017年2月20日
メルセデスのルイス・ハミルトンが、チームメイト同士がデータを共有するのは好きではないとして、F1ドライバーなら自分の力でコース上のパフォーマンスを向上させていくべきだと主張した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |