ニュース一覧
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F1ルーキーイヤーを振り返るピアストリ「ジェットコースターのような浮き沈みが予想以上に激しかった」
2023年12月5日
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1での初シーズンは思っていたよりも浮き沈みが大きかったと語った。
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【有料記事】インディドライバーのパト・オワード、2025年のF1転向を望む
2023年12月4日
パト・オワードは、2025年の初めにF1に転向する前に、2024年マクラーレンでインディ500優勝を飾ることを目指していると、火曜日にアブダビでマクラーレンと行ったシーズン末のテストの後に語った。
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松田次生のF1目線:失敗が許されないメルセデス。初優勝飾れるかノリス。2024年注目ポイント
2023年12月4日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2023年シーズンはMOTUL AUTECH ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではチーム監督としてKids com Team KCMGを率いた松田次生が、F...
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フェラーリF1、2025年以降もラインアップ継続か。会長がルクレール&サインツとの契約延長の意向示す
2023年12月4日
フェラーリ社のジョン・エルカーン会長は、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、スクーデリアとの現在の契約終了後もチームに残留することになるとほのめかした。
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ピレリF1、2024年序盤のタイヤコンパウンドを発表。3戦がすべて異なるセレクトに
2023年12月4日
2023年F1シーズンが終了したばかりだが、F1タイヤサプライヤーのピレリは、2024年シーズン序盤3戦に使用するコンパウンドを発表した。
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アルファロメオF1のボッタス、チャリティ企画のヌードカレンダーで約2000万円を集める。母親は最初は困惑
2023年12月4日
アルファロメオF1チームのバルテリ・ボッタスは、すべてのページに自分の裸の写真を掲載した2024年カレンダーを発表して人々を驚かせた。
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レッドブルF1のペレス、アブダビテストで大きな収穫「もっと早くこの作業ができていたらシーズンが大きく違っていた」
2023年12月4日
2023年F1最終戦後にアブダビで行われたタイヤテストに参加したレッドブルのセルジオ・ペレスは、この日のプログラムをもっと早い時期に行う機会があったなら、自分のシーズンは違うものになっていたと語った。
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角田がF1デビューマシンでドーナツターン。カート大会で大暴れのリカルドともてぎのファンを盛り上げる
2023年12月3日
12月3日、栃木県のモビリティリゾートで開催されたホンダレーシングサンクスデー2023にて、スクーデリア・アルファタウリから2023年F1に参戦した角田裕毅とダニエル・リカルドが出演し、ゴーカートを用いたエキ...
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サージェントのウイリアムズF1残留、アメリカの新スポンサー契約が後押しか
2023年12月3日
ウイリアムズF1チームは、ローガン・サージェントが2024年に残留すると12月1日に発表したが、最終戦アブダビGPの時点でそれが決定事項であることは明らかだった。
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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:リカルド、毒舌を吐くときも満面の笑み
2023年12月2日
事件はサーキットの外でも起きている。
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ペレスに代わって急きょ特別講師に。角田裕毅と岩佐歩夢、そしてホンダスクール生とのカートレースが実現
2023年12月2日
12月2日、栃木県のモビリティリゾートもてぎの北ショートコースには、F1ドライバーの角田裕毅と、すでに2024年全日本スーパーフォーミュラ選手権(SF)への参戦を発表している岩佐歩夢の姿があった。
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ウイリアムズF1がサージェントとの2024年契約を発表。来季20人のドライバーラインアップは今季と同一に
2023年12月2日
ウイリアムズ・レーシングは、2024年に向けて、ローガン・サージェントとのF1レースドライバー契約を延長したことを発表した。
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F1の予選フォーマットは「時代遅れ」とアロンソ。トラフィックの管理やトラックリミットなどのストレスに辟易
2023年12月2日
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、F1の予選はもはや以前のように楽しめるスリリングなイベントではないと考えており、このフォーマットは“時代遅れ”で大きな変化が必要だと主張している。
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F1チームは技術規則の抜け穴を利用。接近戦や追い抜きの減少、タイヤのデグラデーション問題に繋がったとFIAが指摘
2023年12月1日
FIAのシングルシーター部門担当ディレクターのニコラス・トンバジズは、F1チームがテクニカルレギュレーションの抜け穴を利用したことで、今シーズンのコース上でのショーに悪影響が及んだと認めている。
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フェルスタッペン、F1昇格以降サインツを支え続けてきたパーソナルフィジオを引き抜く
2023年12月1日
マックス・フェルスタッペン(レッドブル)は、緊密に結びついた自身のワーキンググループの変化に直面せざるを得なかった。
7/26(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/27(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/28(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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