ニュース一覧
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F1ブラジルGPでの戦略失敗は「リスクのあることを試していたから」ハミルトン、チームを責めず
2019年11月29日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1第20戦ブラジルでメルセデスの戦略が失敗に終わったのは、チームがすでにタイトルを獲得していたので普段よりも多くのリスクを取ったことが主な原因であると述べている。
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ホンダ山本MDインタビュー:契約は2021年末までの1年間「当然、2022年以降の議論も行っている」
2019年11月29日
11月27日にホンダF1が2021年に向けて、レッドブル・レーシングおよびスクーデリア・トロロッソとのパワーユニット(PU/エンジン)供給契約を延長を発表した。
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F1表彰台のチャンスを失ったアルボンに、ハミルトンがメールでも謝罪
2019年11月29日
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1第20戦ブラジルGPの後、ルイス・ハミルトンから何度か謝罪のメッセージを受け取ったと明かした。
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F1アブダビGP木曜会見:緊張気味の会場で爆笑を誘った、とある記者の質問
2019年11月29日
2019年の最終戦アブダビGPの木曜日のFIA会見は、久しぶりに2部構成となったが、注目を集めていたのは第1部。
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ベッテル、第三子誕生でF1記者会見を欠席。アブダビ入りは木曜夜に
2019年11月29日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、2019年F1最終戦アブダビGP前の木曜のスケジュールをキャンセルした。
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メルセデスF1が2019年初のトラブルで最終戦のボッタスのPUを交換、後方からのスタートに
2019年11月29日
メルセデスF1チームのバルテリ・ボッタスが、2019年F1最終戦アブダビGPで、パワーユニット(PU/エンジン)交換を行い、後方グリッドからのスタートになることが分かった。
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新タイヤに不満続出。未だ導入決まらずも「F1はベストなショーを生み出すタイヤを選ぶべき」とマグヌッセン
2019年11月29日
ハースのケビン・マグヌッセンは、F1は2020年シーズンのために最高のショーを提供できるタイヤを選ぶべきであると語り、ピレリの2020年仕様タイヤに対する各チームの偏った批判は退けるべきだと考えている。
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ボッタスがエミリアさんとの離婚を発表。長年のパートナーに感謝の気持ちを示す
2019年11月29日
メルセデスF1チームのバルテリ・ボッタスが、2019年F1最終戦アブダビGPを前にした28日、妻エミリアさんとの離婚を発表した。
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グロージャン、2019年は期待外れと認めるも「進むべきではない方向が分かったのはポジティブなこと」
2019年11月28日
ハースのロマン・グロージャンは、2019年は期待外れのシーズンだったと認めたが、このシーズンを通して学んだことのなかでもコミュニケーションが最も重要な要素であったと語った。
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ベッテル「もしF1を辞めるなら2度と戻らない」と決心を明かすも、繰り返される引退の噂を否定
2019年11月28日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、もし彼がF1から引退する時はその決心が変わることはなく、F1に復帰することはないと明らかにした。
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2020年F1ドライバーラインアップが確定。ルーキーはラティフィのみ、オコンが復帰
2019年11月28日
ウイリアムズが2020年レースドライバーとしてニコラス・ラティフィと契約したことで、F1全10チームの来季ドライバーラインアップが固まった。
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ウォルフが現場復帰。メルセデスF1、ブラジルGPでの不振を受けて「我々自身を証明する必要がある」
2019年11月28日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、F1第20戦ブラジルGPでのパフォーマンスは期待外れのものであったが、“自分たちを証明すべく”最終戦アブダビGPに臨んでいくと述べている。
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ウイリアムズF1がクビサの後任としてルーキー、ラティフィを起用。全チームの2020年ドライバーが確定
2019年11月28日
ウイリアムズF1チームは、2019年F1アブダビGPを前にした11月28日、2020年のレースドライバーとして、今季リザーブドライバーを務めたニコラス・ラティフィを起用することを正式に発表した。
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ルイス・ハミルトンのタイムに挑め! グランツーリスモSPORTにタイムトライアルチャレンジ追加
2019年11月28日
11月28日より配信された『グランツーリスモSPORT』の11月アップデート“1.50”。
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パドック裏話:取材をスキップしたことを後悔するような劇的展開だったF1ブラジルGP
2019年11月28日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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