ニュース一覧
F1商業担当取締役のブラッチス、2019年シーズンのF1ドイツGP開催実現に自信を見せる
2018年8月24日
F1の商業担当取締役であるショーン・ブラッチスは、2019年のカレンダーにドイツGPを載せることに対して自信を見せている。
フェルスタッペン、リカルドの移籍に疑問を呈する。「レッドブルはこれからよくなっていくのに」
2018年8月24日
ダニエル・リカルドが2019年にレッドブル・レーシングからルノーに移籍すると決めたことについて、チームメイトのマックス・フェルスタッペンは、正しい判断であると支持するのは難しいと示唆した。
F1日本グランプリ、開催契約延長に向けて大詰め。「来週にはいい報告をできると思う」
2018年8月24日
8月24日、第47回サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レースが開催されている鈴鹿サーキットで、モビリティランドの山下晋社長がメディアを前に鈴鹿10時間、そしてF1日本グランプリについての現状を語った。
メルセデスとフェラーリ、ともにベルギーでパワーユニットをアップグレードへ。降格ペナルティが発生する可能性も
2018年8月24日
2018年F1ベルギーGPで、タイトルを争うメルセデスとフェラーリがともにパワーユニット/エンジンのアップグレードを行う見込みであることが分かった。
F1ベルギーGP木曜会見:ホンダへの懸念は否定、リカルドが2019年のルノー移籍を決断した訳
2018年8月24日
夏休み期間中に、さまざまな発表があったか、F1第13戦ベルギーGPを前にしたFIAの木曜会見は、久しぶりに2部制で行われた。
【小松礼雄のF1本音コラム】中団を制するハースの今後の課題と強み。マグヌッセンが次のレベルに行くために必要なこと
2018年8月24日
現役日本人F1エンジニアとして、ハースF1でチーフを務める小松礼雄エンジニア。
トロロッソ・ホンダF1のガスリー「最高の夏休みを終え、後半戦に集中。得意なスパ・フランコルシャンで好結果を挙げたい」
2018年8月24日
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが、今週末のF1ベルギーGPについて語り、舞台となるスパ・フランコルシャンは得意なサーキットであり、パッケージとしては相性が良くなくても、できる限り好結果を出し...
新生“レーシング・ポイント・フォース・インディア”のF1参戦が承認。チーム譲渡により前半戦のポイントは取り消しに
2018年8月24日
フォース・インディアF1チームが、レーシング・ポイント社に取得されたことが、23日、正式に発表された。
F1ブラジルGPとアブダビGPのタイヤコンパウンドが発表。2018年スーパーハードは使用されず
2018年8月23日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、第20戦ブラジルGPと最終戦アブダビGPに持ち込むタイヤコンパウンドを発表した。
2019年からマクラーレンF1に加入のサインツJr.が優勝を狙えるのは「数年後になる」とバトンが予想
2018年8月23日
元マクラーレンF1チームのドライバーであるジェンソン・バトンは、新たにチームに加わるカルロス・サインツJr.が優勝を狙えるようになるまでには、長い時間がかかかるだろうと考えている。
チケット売上減少でモンツァでのF1開催が危機に。回避策は「FOMが費用を減額すること」とACI会長
2018年8月23日
モンツァでのイタリアGPの観客数は減少傾向にあり、レースファンの呼び込みはもはや簡単なことではなくなっている。
ホンダF1田辺TD「エネルギーマネジメントは前半戦で向上。それを生かしてベルギーでいいレースを」
2018年8月23日
今週末の2018年F1第13戦ベルギーGPについて、ホンダF1テクニカルディレクターの田辺豊治氏は、スパ・フランコルシャンではパワーユニット/エンジンの性能が重要であり、シーズン前半戦を通してエネルギーマネ...
目指すはF1タイトル獲得、優秀な若手ドライバーと技術陣を擁した2019年のレッドブル・ホンダ体制
2018年8月23日
レッドブルが、2019年からピエール・ガスリーを起用すると発表した。
F1ベルギーGP出場が危ぶまれるフォース・インディア。チームの譲渡手続きが完了せず
2018年8月23日
法的トラブルを抱えるフォース・インディアF1チームが、今週末のF1ベルギーGPに参戦することが可能かどうか懸念が生じている。
レッドブルF1昇格のガスリー「ホンダをよく知っていることは強力な武器になる」
2018年8月23日
2019年にレッドブル・ホンダに加入することが決まったピエール・ガスリーが、チーム首脳から連絡を受けた際の様子を明かした。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |