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ザウバーF1、ホンダとの提携取りやめ、フェラーリとパワーユニット契約。2018年は最新仕様搭載へ
2017年7月28日
ザウバーF1チームは、スクーデリア・フェラーリと2018年から複数年にわたるパワーユニット契約を新たに結んだことを発表した。ザウバーは2017年は1年落ちのフェラーリPUを搭載しているが、来年は最新型を使用するということだ。
今年4月に2018年からホンダのパワーユニットを搭載するというプランを発表したザウバーだったが、チーム代表交代の後、方針を変更。今月27日、ホンダとの技術パートナーシップのプランを解消することを発表した。
その際に、来年のエンジンパートナーについては近いうちに発表すると述べていたザウバーは、翌28日、フェラーリと複数年契約を結んだことを明らかにした。
ザウバーとエンジンパートナーのフェラーリとの初提携は1997年にさかのぼり、多くの経験を共に重ねてきた関係。その両者が契約を複数年にわたって延長し、今年は2016年型のパワーユニットを使用しているザウバーが、2018年には最新型パワーユニットを使用するということだ。
「ザウバーF1チームとフェラーリはこれまで経験を共有し、それによって強力な基礎を築いてきた。それが我々が早急に効率的に前進するための助けになり、2018年型マシンの開発においても役立つだろう」とチーム代表のフレデリック・バスールは述べている。バスールは、来季からは最新仕様のパワーユニットで戦うことを強く望んでいた。
フェラーリのパワーユニットを搭載することはザウバーの来季ドライバー選択にも影響する可能性があり、フェラーリ傘下の若手ドライバー、アントニオ・ジョビナッツィ、あるいはシャルル・ルクレールにF1昇格のチャンスが訪れるかもしれない。
(AUTOSPORTweb)
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
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