最新記事
- グランプリのうわさ話:オースティン、コース...
- JRPA日本レース写真家協会が2024年モータース...
- ルーキーレース延期の理由のひとつはロジステ...
- ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める...
- 2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデス...
- F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグ...
- 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マルコの...
- シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年...
- F1パワートレイン事情:ハミルトンがアゼルバ...
- 「いじめに遭い、本当につらい時期があった」...
- 苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ...
- 松田次生のF1目線:ドライバーに求められるセ...
ロス・ブラウン、コース上でのバトル改善を保証。「解決策の模索に必ず取り組む」
2017年3月25日
F1のマネジングディレクターを務めるロス・ブラウンは、今シーズンもしコース上でのバトルが期待はずれになった場合、経営陣は2018年に改善を果たすために全力を尽くすだろうと述べた。
より速く、見栄えのあるマシンにするために今年から導入された新しい技術規定により、オーバーテイクは難しくなるだろうと予想されている。
しかし、F1のスポーツ面を担当するブラウンは、もし2017年のレースがアクションに欠け、ファンを失望させることになった場合、新経営陣がその事態を傍観することはないだろうと述べた。
「今シーズン、もしF1にとって望ましくない状態となったら、我々は信念のためあらゆる面で努力する」と彼はオーストラリアGPを前にして語った。
「レースがよい内容になっていないと感じたら、各チームおよびFIAとともに解決策の模索に必ず取り組むので安心してほしい」
ブラウンはF1は長期的に空力のコンセプトを再考する必要があると考えている。大きなダウンフォースを持ちつつ、より接近してバトルができるマシンを作り出すためだ。
「現在のエアロダイナミクス構造を見てみると、マシンはかなり複雑なボディワーク形状をしており、それがマシンのまわりに非常に繊細な空気の流れを生み出している」
「そのせいで、前を走行するマシンに空気を乱されると、すぐに振り回されてしまう」
「だからマシンにスピードと見栄えをもたらしてくれるエアロダイナミクスの力を使いながらも、より安全な方法で、少なくともより接近したバトルが可能になり、かつマシンが影響を受けないようにするためのレギュレーションを考えたいと思っている」
「それが私の野望であり、目標だ」
「F1以外のマシンは高い空力パフォーマンスがありながらも、うまくレースをやっていると聞いている。例えばインディカーのマシンはそれほど影響を受けないらしい」
「つまり適切で協調のとれた戦略があれば、我々は正しい方向に向かえるだろうと確信している」
ブラウンはまた、長期的にはグリッド上のより多くのチームが優勝を争えるようになる必要があると考えている。
「グリッド上の順位を平均化して、ある日には素晴らしいドライバーのおかげでフォース・インディアが優勝したり、また本当に能力のある小規模のプライベーターチームが優勝したりするようになる必要がある」
「現時点では、まったくあり得そうにないことだがね」
「我々はフィールドの差を縮めなければならない。そのためには、レギュレーションの可能性や各チームが利用できるリソースを制限する方法を考える必要があるんだ」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
関連ニュース
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |