第4戦アゼルバイジャンGP ニュース一覧
【タイム結果】F1第4戦アゼルバイジャンGP フリー走行1回目
2018年4月27日
2018年F1第4戦アゼルバイジャンGPフリー走行1回目が4月27日(金)に行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
バクーで苦戦予想のマクラーレンF1、トップスピード向上のための“新たな試み”を開始
2018年4月27日
マクラーレンはMCL33のトップスピードを高めるため、今週末のF1アゼルバイジャンGPで新しいソリューションをいくつかテストする予定であると、フェルナンド・アロンソが明かした。
パット・シモンズがメルセデスF1苦戦の理由を分析。「チームは長年に渡ってタイヤの問題を抱えてきた」
2018年4月27日
F1のチーフテクニカルオフィサーを務めるパット・シモンズは、メルセデスはタイヤマネジメントの問題を長年に渡って抱えてきたものの、エンジン出力という大きな優位性がこの問題を隠してきたのだと考えている。
F1中国GPで勝利したリカルド、レース終盤は「PUトラブルを恐れつつ走っていた」と振り返る
2018年4月27日
レッドブルのダニエル・リカルドは中国GPの後に、唇の傷の感染に対する処置のため簡単な外科手術を受けた。
レッドブルF1代表、リカルドとの交渉期限を8月と定める。後任候補にも言及
2018年4月27日
レッドブル・レーシングは、2019年に向けたダニエル・リカルドとの交渉期限を8月に定めることを決めたようだ。
F1 Topic:フェラーリのエキゾーストブローイング違法疑惑に関してFIAが調査結果を報告
2018年4月27日
中国GPでフェラーリがエキゾーストブローイングを使用しているのではないかという疑惑が持ち上がった。
F1アゼルバイジャンGP木曜会見:終始笑顔のリカルドが唯一真顔で否定したある質問
2018年4月27日
アゼルバイジャンGPの木曜日のFIA記者会見の出席者は、前戦中国GPで良い成績を残したダニエル・リカルド、ニコ・ヒュルケンベルグ、ケビン・マグヌッセンの3人だった。
トロロッソ・ホンダF1のハートレー「初のバクーに向けて最大限の準備をした。10周で慣れるはず」
2018年4月27日
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーにとって、F1アゼルバジャンGPの舞台、バクー市街地コースは過去に走ったことのない初めてのサーキットだ。
フェラーリF1にエキゾーストブローイング違法活用の疑惑。謎のベッテル専用ステアリングシステムにも注目集まる
2018年4月26日
FIAがエキゾーストブローイングに関する新たな規制をチーム側に通達したが、そのきっかけになったのは、フェラーリSF71Hに対して疑惑が生じていたからであるとの説が浮上している。
F1 Topic:レッドブルとの将来を見据え、良好な関係を築いているトロロッソとホンダ
2018年4月26日
トロロッソと組んだ2018年のホンダに対するプレッシャーは、明らかにそれまでの3年間とは異なっている。
トロロッソ・ホンダF1のガスリー「バクーでは表彰台を経験済み。リスキーなコースで好結果を出したい」
2018年4月26日
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、バクー市街地コースでGP2時代に2位表彰台を経験していることもあり、今週末のF1アゼルバイジャンGPでいい結果を出したいと意気込んでいる。
ホンダF1田辺TD「アゼルバイジャンはパワーユニットにとって厳しいコース。燃費とエネルギーマネジメントが重要に」
2018年4月26日
F1第4戦アゼルバイジャンGPに向け、ホンダF1は、パワーユニットに厳しいバクー市街地サーキットへの準備を進めている。
「総合力で4番手」のルノーF1、アゼルバイジャンから積極的なアップデートプランをスタート
2018年4月25日
ルノー・スポールF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、今週末のアゼルバイジャンGPでR.S.18の開発において次なる段階に進むと語った。
アロンソ、大規模アップデートのないアゼルバイジャンでも連続入賞目指す
2018年4月25日
マクラーレンF1は今週末のアゼルバイジャンGPで大きなアップデートを取り入れる予定はないものの、フェルナンド・アロンソは、状況を最大限に生かして今季4戦連続入賞を達成することを狙っていくという。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |